ओडिशा में मोदी सरकार के योगदान पर उठा सवाल, कांग्रेस नेता जयराम रमेश ने बीजेपी के बारे में बोला कुछ ऐसा

News Desk06 May 2024, 04:33 PM May 6, 2024

राज्यसभा सदस्य और वरिष्ठ कांग्रेस नेता जयराम रमेश ने सोमवार को हैशटैग #ChuppiTodo प्रधान मंत्रीजी के साथ पीएम नरेंद्र मोदी की ओडिशा यात्रा के संबंध में सवालों का एक सेट सूचीबद्ध किया।

यहाँ उन्होंने एक्स पर क्या लिखा है:

ओडिशा की केंद्रीय फंडिंग लगातार क्यों कम हो गई है?

क्या पीएम एससी-एसटी उप-योजना को कानूनी दर्जा देने के लिए प्रतिबद्ध होंगे?

क्या सीतलापल्ली वैगन फैक्ट्री कभी पूरी होगी?

इसके बाद उन्होंने बताया कि केंद्र में बीजेपी के रहने से ओडिशा को किस तरह नुकसान हुआ है।

ओडिशा को मोदी सरकार के हाथों घोर उपेक्षा का सामना करना पड़ा है। अपनी सामान्य शैली में, भाजपा ने हाल के वर्षों में ओडिशा की केंद्रीय फंडिंग में लगातार कमी की है। सीएजी रिपोर्ट के अनुसार, राजस्व प्राप्तियों के प्रतिशत के रूप में केंद्रीय हस्तांतरण लगातार 2017-18 में 57 प्रतिशत से घटकर 2021-22 में 38 प्रतिशत हो गया है। इसी तरह, सीएजी ने कहा कि राज्य की राजस्व प्राप्तियों के प्रतिशत के रूप में केंद्रीय करों में राज्य की हिस्सेदारी 2018-19 से 2021-22 तक लगातार घट रही है। पंद्रहवें वित्त आयोग की अनुशंसा के तहत अनुदान में भी हाल ही में कमी आई है। पीएम के पसंदीदा नारे सबका साथ सबका विकास का क्या हुआ? पीएम ओडिशा के लोगों की उपेक्षा क्यों कर रहे हैं?

जब आदिवासी कल्याण की बात आती है तो भाजपा का रिकॉर्ड अविश्वसनीय रूप से खराब रहा है। राष्ट्रीय अपराध रिकॉर्ड ब्यूरो (एनसीआरबी) के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, भाजपा ने आदिवासी व्यक्तियों के खिलाफ अपराधों में लगातार वृद्धि देखी है। अपराध दर 2018 में 21.6% से बढ़कर 2022 में 28.6% हो गई है। केंद्रीय बजट में आदिवासियों के लिए भाजपा का आवंटन भी 2017 में नीति आयोग द्वारा निर्धारित 8.2% लक्ष्य से लगातार कम हो गया है। पीएम और भाजपा ने ऐसा क्यों किया है? भारत के आदिवासी समुदायों की अनदेखी? कांग्रेस पार्टी ने एससी-एसटी उप-योजना को कानूनी दर्जा देने की गारंटी दी है, जिसके लिए केंद्र सरकार को इस 8.2% बजट लक्ष्य को पूरा करना होगा। क्या प्रधानमंत्री इसके लिए प्रतिबद्ध हो सकते हैं?

सीतलापल्ली रेल वैगन फैक्ट्री 2013 में यूपीए सरकार द्वारा मंजूरी दिए जाने के बाद से ठंडे बस्ते में है। एनडीए सरकार ने इस परियोजना पर कोई काम नहीं किया और फिर आखिरकार 2018 में इसे छोड़ दिया। जब वर्तमान रेल मंत्री, एक राज्यसभा ओडिशा के सदस्य ने पदभार संभाला, उन्होंने इस परियोजना को फिर से शुरू करने का वादा किया। सितंबर 2021 में ईस्ट कोस्ट रेलवे के एक अधिकारी ने कहा था कि इस प्रोजेक्ट को पीपीपी मॉडल पर लागू किया जाएगा. हालाँकि, आज तक इस बहुप्रतीक्षित परियोजना में कोई प्रगति नहीं हुई है। दो अन्य परियोजनाओं – गोपालपुर-रायगड़ा रेलवे लाइन और रायराखोल-गोपालपुर रेलवे लाइन – को भी यही हश्र झेलना पड़ा है। भाजपा ने ओडिशा में लोगों को धोखा क्यों दिया? सीतालापल्ली वैगन फैक्ट्री के लिए उन्हें और कितना इंतजार करना होगा?