भुवनेश्वर: ओडिशा के बुनियादी ढांचे के लिए एक महत्वपूर्ण विकास में, सरकार 15,000 करोड़ रुपये की लागत वाली चार नई राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं को लागू करेगी।

यह विकास मंगलवार को मुख्यमंत्री मोहन चरण माझी और कानून मंत्री पृथ्वीराज हरिचंदन द्वारा नई दिल्ली के भारत मंडपम में केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी की अध्यक्षता में एक महत्वपूर्ण समीक्षा बैठक में भाग लेने के बाद हुआ। समीक्षा बैठक में ओडिशा के मुख्य सचिव मनोज आहूजा, राजस्व और आपदा प्रबंधन के एसीएस और ओडिशा सरकार के प्रमुख सचिव, निर्माण भी शामिल हुए।

एजेंडा भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के तत्वावधान में ओडिशा में वर्तमान में चल रही 51 NH परियोजनाओं की प्रगति पर केंद्रित था। इस उच्च स्तरीय बैठक का उद्देश्य इन परियोजनाओं की गति को तेज करना, समय पर पूरा होना सुनिश्चित करना और ओडिशा सरकार के साथ समन्वय करके किसी भी चुनौती का समाधान करना था। चर्चा में नई परियोजनाओं के प्रस्ताव और राज्य के सड़क नेटवर्क को मजबूत करने के लिए पर्याप्त धनराशि के आवंटन पर भी चर्चा हुई, जो आर्थिक विकास और कनेक्टिविटी के लिए महत्वपूर्ण है।

मुख्यमंत्री माझी की प्रतिबद्धता राज्य सरकार के बुनियादी ढांचे के विकास, विशेष रूप से सड़क निर्माण पर ध्यान केंद्रित करने को दर्शाती है। भूमि अधिग्रहण और निर्माण सामग्री की उपलब्धता जैसी प्रमुख चुनौतियों का समाधान करके, सरकार का लक्ष्य विकास प्रक्रियाओं को सुचारू और तेज़ बनाना है।

इस बैठक में, चार नई एनएच परियोजनाओं – भुवनेश्वर से पुरी, चंडीखोल से बडबिल, खुर्दा से नयागढ़ और केसिंगा से जूनागढ़ – के कार्यान्वयन पर सहमति हुई है, जिसकी अनुमानित लागत 15,000 करोड़ रुपये है।

A. ओडिशा के सीएम मोहन माझी द्वारा प्रस्तावित परियोजनाएं:

भुवनेश्वर-पुरी (60 किमी): 6-लेन के साथ सर्विस रोड, जिसकी अनुमानित लागत 1800 करोड़ रुपये है

चंडीखोल-बड़बिल (2000 किमी): अनुमानित लागत 10,000 करोड़ रुपये है, साथ ही सर्विस रोड भी है

खुर्दा-नयागढ़ एनएच-57 (54 किमी): निर्मित क्षेत्र में सर्विस रोड के साथ 4-लेन, जिसकी अनुमानित लागत 1100 करोड़ रुपये है

केसिंगा-जूनागढ़ एनएच-26 (46 किमी): 4-लेन, जिसकी अनुमानित लागत 1000 करोड़ रुपये है

15,000 करोड़ रुपये की लागत वाली सभी चार परियोजनाओं पर सहमति बनी और डीपीआर तैयार करने का निर्णय लिया गया।

B. कोरापुट-पोडामारी परियोजना (राष्ट्रीय राजमार्ग-326) (246 किमी) को दो लेन बनाने के लिए 2500 करोड़ रुपये मंजूर किए गए हैं।

C. केंद्रीय सड़क एवं अवसंरचना निधि (सीआरआईएफ) के तहत इस वर्ष 500 करोड़ रुपये वितरित किए गए हैं। इसके अलावा, उपयोग के बाद अतिरिक्त धनराशि स्वीकृत की जाएगी।

D. ओडिशा के लिए सेतु बंधन योजना के तहत 250 करोड़ रुपये निर्धारित किए गए हैं।

E. ओडिशा में 3400 करोड़ रुपये की लागत से राष्ट्रीय राजमार्गों के विकास के लिए डीपीआर प्रस्तुत की जाएगी।

केंद्रीय मंत्री गडकरी और सीएम माझी ने ओडिशा में 21,650 करोड़ रुपये की भविष्य की परियोजनाओं पर भी चर्चा की।

F. इसी तरह, सीएम माझी के अनुरोध पर, केंद्रीय मंत्री गडकरी ने निम्नलिखित प्रस्तावों की व्यवहार्यता का आगे अध्ययन करने पर सहमति व्यक्त की है…

ओडिशा (अटल एक्सप्रेसवे) की रीढ़ मोटू-तिरिंगी (969 किमी) 9 जिलों से होकर गुजरती है, जिसकी अनुमानित परियोजना लागत पश्चिम-पूर्व कनेक्टिविटी कॉरिडोर के लिए 15,000 करोड़ रुपये है।

A: झारसुगुड़ा-बालासोर (383 किमी) लगभग 7,500 करोड़ रुपये
B: नुआपाड़ा-अस्टारंगा (491 किमी) लगभग 9500 करोड़ रुपये
C: ब्रुंडाबाहाल-गोपालपुर (357 किमी) लगभग 6800 करोड़ रुपये
D: संबलपुर-सतभाया (404 किमी) लगभग 5477 करोड़ रुपये

ग्रैंड रिंग रोड
A: ब्रह्मपुर-जयपुर (287 किमी) लगभग 9000 करोड़ रुपये
B: जयपुर-राउरकेला (638 किमी) लगभग 2500 करोड़ रुपये
C: राउरकेला-जलेश्वर (391 किमी) लगभग 2200 करोड़ रुपये
D: जलेस्वर-ब्रह्मपुर (राष्ट्रीय राजमार्ग-16 पर 442 किमी)