भारत की पहली मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल (बुलेट ट्रेन) परियोजना का काम गुजरात के साथ-साथ महाराष्ट्र में भी अब काफी तेज़ गति और एडवांस स्टेज में पहुँच चुका है। 72वें राष्ट्रीय फिल्म समारोह में शामिल होने गुजरात पहुँचे केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने परियोजना के सबसे चुनौतीपूर्ण और आकर्षक हिस्से—समुद्री टनल (अंडरवॉटर टनल)—के निर्माण का ताज़ा अपडेट साझा किया है।
रेल मंत्री ने एक वीडियो संदेश के ज़रिए समझाया कि ठाणे से बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) के बीच बनने वाली यह 21 किलोमीटर लंबी भूमिगत सुरंग बेहद जटिल और अत्याधुनिक तकनीक से तैयार की जा रही है। इस 21 किमी टनल का एक बड़ा हिस्सा समुद्र के नीचे से गुज़रेगा। अश्विनी वैष्णव ने बताया कि समुद्री सतह और चट्टानों के नीचे इतनी गहराई में सुरंग बनाना एक कठिन इंजीनियरिंग कार्य है, लेकिन भारतीय और जापानी विशेषज्ञ मिलकर इसे तेज़ी से पूरा कर रहे हैं।
केंद्रीय मंत्री ने देशवासियों को एक बार फिर आश्वस्त करते हुए दोहराया कि अगले साल (2026) के मध्य तक बुलेट ट्रेन भारत की धरती पर अपनी पहली व्यावसायिक दौड़ शुरू कर देगी।
गुजरात में वायडक्ट्स, स्टेशनों और ट्रैक बिछाने का काम लगभग पूरा होने की ओर है, वहीं महाराष्ट्र में भूमि अधिग्रहण और अंडरवॉटर टनल निर्माण की बाधाओं को दूर कर काम को पंख लग चुके हैं। इस प्रोजेक्ट के पूरा होने से मुंबई और अहमदाबाद के बीच यात्रा का समय घटकर मात्र दो घंटे रह जाएगा, जो देश के इंफ्रास्ट्रक्चर के इतिहास में एक नया अध्याय जोड़ेगा।
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