Big Breaking: नए साल से पहले यात्रियों को सफर करने से पहले करनी होगी जेब ढीली, भारतीय रेलवे ने बढ़ाएगा लंबी दूरी का किराया, सालाना 600 करोड़ की होगी कमाई, पटना से दिल्ली तक अब देंगे होंगे इतने रुपए

amit mishra21 Dec 2025, 02:33 PM December 21, 2025

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पटना। भारतीय रेलवे ने लंबी दूरी की यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए किराए में बढ़ोतरी का ऐलान किया है। यह नया किराया 26 दिसंबर 2025 से लागू होगा। रेलवे के अनुसार 215 किलोमीटर से अधिक दूरी तय करने वाले यात्रियों को अब प्रति किलोमीटर 1 से 2 पैसे अतिरिक्त देने होंगे। इस फैसले से रेलवे को हर साल करीब 600 करोड़ रुपए की अतिरिक्त आमदनी होने का अनुमान है।

इन यात्रियों को नहीं देने होगे बढ़े शुल्क

हालांकि राहत की बात यह है कि 215 किलोमीटर से कम दूरी की यात्रा करने वाले यात्रियों और मंथली सीजन टिकट (MST) धारकों के किराए में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसके अलावा जनरल कोच के किराए में भी कोई बढ़ोतरी नहीं की गई है।

करीब 20 रुपए अधिक देने होंगे

अगर दूरी की बात करें तो दिल्ली से पटना की दूरी लगभग 1000 किलोमीटर है जिसके चलते यात्रियों को करीब 20 रुपए अधिक देने होंगे। मुंबई जाने पर किराया लगभग 34.12 रुपए बेंगलुरु के लिए 53.62 रुपए और केरल के लिए करीब 55 रुपए ज्यादा चुकाने पड़ेंगे।

AC का किराया बढ़ेगा

राजेंद्र नगर-नई दिल्ली तेजस राजधानी एक्सप्रेस का मौजूदा किराया 2395 रुपए है, जो 26 दिसंबर 2025 से बढ़कर 2415 रुपए हो जाएगा। वहीं सेकेंड AC का किराया बढ़कर 3395 रुपए हो जाएगा।

पटना से दिल्ली का टिकट

पटना से दिल्ली की दूरी करीब 1000 किमी है। नॉर्मल ट्रेनों में स्लीपर क्लास का किराया 520 रुपए से बढ़कर 540 रुपए हो जाएगा। थर्ड AC का किराया 1895 से बढ़कर 1915 रुपए होगा। वहीं सेकेंड AC के लिए 1950 रुपए और फर्स्ट AC के लिए 3265 रुपए देने होंगे।

पटना से मुंबई का टिकट का किराया

पटना से मुंबई (1706 किमी) के लिए स्लीपर क्लास का किराया 720 से बढ़कर 740 रुपए हो जाएगा। थर्ड AC का किराया 1370 से 1390 रुपए, सेकेंड AC का 2730 रुपए और फर्स्ट AC का 4605 रुपए होगा।

बेंगलुरु जाने वाली ट्रेनों का किराया

पटना से बेंगलुरु जाने वाली ट्रेनों में स्लीपर किराया 940 से बढ़कर 994 रुपए हो जाएगा। थर्ड AC 2469, सेकेंड AC 3544 और फर्स्ट AC 5984 रुपए होगा।

इस लिए पड़ी जरूरत

रेलवे मंत्रालय के सूत्रों के अनुसार यह बढ़ोतरी बढ़ती परिचालन लागत और इंफ्रास्ट्रक्चर विकास परियोजनाओं को फंड करने के लिए जरूरी थी। रेलवे इस अतिरिक्त आय का उपयोग नई ट्रेनों, स्टेशनों के आधुनिकीकरण और सेवाओं में सुधार के लिए करेगा।

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