Begusarai Train Accident: बेगूसराय के बरौनी जंक्शन पर आज एक बड़ा रेल हादसा हो गया, जिसमें ट्रेन सेटिंग करते समय रेल कर्मी अमर कुमार की इंजन और बोगी के बीच दबकर मौत हो गई. हादसे के बाद स्टेशन पर हड़कंप मच गया और करीब दो घंटे तक मृतक का शव बोगी में फंसा रहा. बड़ी मशक्कत के बाद शव को बोगी से निकाला गया. घटना आज शनिवार की सुबह 9 बजे के करीब की है.
बीना सिग्नल के ही पीछे आई इंजन
घटना के संदर्भ में रेलवे ड्राइवर की बड़ी लापरवाही बताई जा रही है.जानकारी के अनुसार, 15204 डाउन बरौनी-लखनऊ एक्सप्रेस जब बरौनी जंक्शन पर पहुंची तो सेटिंग स्टाफ ने पहले इंजन को ट्रेन से अलग किया. फिर इंजन को ईंधन भरवाने के लिए भेजा गया. वापस आने पर जब इंजन ट्रेन की बोगियों से जोड़ने के लिए लाया गया, तब रेलकर्मी अमर कुमार ट्रेन की कपलिंग (जो इंजन को बोगी से जोड़ती है) को सेट कर रहे थे.कपलिंग जोड़ने के प्रयास में बिना सिग्नल के ही इंजन पीछे की ओर चली आई और अमर कुमार इंजन और बोगी के बीच में दब गए. इस हादसे में उनकी दर्दनाक मौत हो गई.
लोको पायलट मौके से फरार
घटना के बाद इंजन का ड्राइवर मौके से फरार हो गया. घटना की सूचना के बाद जीआरपी और आरपीएफ पुलिस सहित मौके पर पहुंच कर मृतक के शव को बाहर निकालने के प्रयास में जुट गए. सूचना के बाद मौके पर सोनपुर के डीआरएम विवेक भूषण सूद भी पहुंच कर घटना की जानकारी ली और इस पूरी घटना पर दुख जाहिर करते हुए जांच का आदेश और कारवाई का भरोसा दिलाया. घटना को रेलकर्मियों में काफी रोष है.रेलकर्मियों ने मृतक के परिजनों को उचित मुआवजा देने की मांग करने के साथ ही कड़ी कार्रवाई करने की बात कही है. ऐसा नहीं होने पर उन्होंने आंदोलन करने की भी धमकी है.
11 दिसंबर को थी अमर कुमार की शादी
घटना पर मृतक रेलकर्मी अमर कुमार के भाई शेखर कुमार का बयान भी सामने आया है. शेखर कुमार ने बताया कि,”मेरा भाई पोटर के रूप में बहाल था, जिससे बोगी और इंजन के बीच कपलिंग खोलने और जोड़ने का काम लिया जाता था. हमें जानकारी मिली कि हमारा भाई इंजन और बोगी के बीच फंस गया है. मौके पर परिवार के साथ पहुंचे तो भाई मरा हुआ था. 11 दिसंबर को उसकी शादी होने वाली थी. इस काम के लिए चार स्टाफ का जरूरत पड़ती है पर एक स्टाफ से काम लिया जाता है.”
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सोनपुर मंडल अध्यक्ष ने कही ये बात
हादसे पर सोनपुर मंडल अध्यक्ष शिवप्रसाद यादव ने कहा कि, “5204 बरौनी लखनऊ एक्सप्रेस ट्रेन स्टेशन पर आई. जिसके बाद अमर रावत द्वारा ट्रेन के इंजन को अनकपल किया गया. फिर इंजन तेल भरने के लिए आगे हुआ. जिसके बाद आदमी की कमी के कारण बिना सिग्नल दिए ही इंजन बैक हो गया, जिसके कारण बफर में अमर फंस गया और उसकी मौत हो गई. नियमतः इस काम के लिए चार आदमी को होना चाहिए, लेकिन यह काम एक या दो लोगों से कराया जाता है.”
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