Khurda Road-Bolangir Rail Line Project : भुवनेश्वर: खुर्दा रोड-बोलांगीर नई रेल लाइन परियोजना ने एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की है. नयागढ़ जिले के बुगुड़ा और बाणिगोछा के बीच स्थित टनल नंबर T3 का सफलतापूर्वक “ब्रेकथ्रू” (डेलाइटिंग) का काम पूरा हो गया है. यह सुरंग 2,620 मीटर लंबी है और इसमें 2-डिग्री का मोड़ है. इस सुरंग की खुदाई न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड (NATM) के माध्यम से की गई. यह सफलता इस महत्वपूर्ण सार्वजनिक रेल लाइन परियोजना के निर्माण में एक बड़ा मील का पत्थर है.
ईस्ट कोस्ट रेलवे (ECoR) द्वारा जारी एक बयान के अनुसार, टनल नंबर T3 नयागढ़ जिले की सबसे लंबी और खुर्दा रोड-बोलांगीर परियोजना की दूसरी सबसे लंबी सुरंग है. इस सुरंग की खुदाई में अत्याधुनिक तकनीकों और मशीनों का उपयोग किया गया, जो पूर्वी घाट की कठिन और ऊबड़-खाबड़ भौगोलिक परिस्थितियों से निपटने के लिए डिज़ाइन की गई थीं. यह उपलब्धि ओडिशा के पूर्वी और पश्चिमी भागों को जोड़ने और क्षेत्र की परिवहन और आर्थिक क्षमता को बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी.
कम नहीं थी ये चुनौती (Khurda Road-Bolangir Rail Line Project)
खुर्दा रोड-बोलांगीर रेल लाइन परियोजना कुल 301 किलोमीटर लंबी है और इसमें इंजीनियरिंग और लॉजिस्टिक्स से जुड़े कई चुनौतियाँ हैं. परियोजना के 75 किलोमीटर के हिस्से में सात सुरंगों का निर्माण शामिल है, जो दासपल्ला और पुरुनाकटाक के बीच स्थित हैं. इन सुरंगों का निर्माण पूर्वी घाट की कठिन भू-आकृतिक परिस्थितियों को पार करते हुए किया जा रहा है.
जाने इस टनल के बारे में (Khurda Road-Bolangir Rail Line Project)
- परियोजना के तहत कुल 12.76 किलोमीटर लंबाई की सात सुरंगों का निर्माण किया जा रहा है.
- टनल नंबर T3 की लंबाई 2,620 मीटर है, जिसमें 2-डिग्री का मोड़ है.
- परियोजना की सबसे लंबी सुरंग 4.885 किलोमीटर लंबी है, जो अधेनीगढ़ के पास स्थित है. इसमें सुरक्षा के लिए 700 मीटर लंबी एक बचाव सुरंग भी बनाई गई है.
- अब तक सात में से चार सुरंगों का “ब्रेकथ्रू” पूरा हो चुका है.