Citroen C3 कार का Latin NCAP ने क्रैश टेस्ट परीक्षण किया है. ब्राजील में बनाई गई इस कार को सेफ्टी टेस्ट क्रैश में जीरो स्टार हासिल हुए हैं. Citroen C3 ने एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 12.21 पॉइन्ट्स, चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 5.93 पॉइन्ट्स, पैदल यात्री और वलनरेबल रोड यूजर्स की सुरक्षा में 23.88 पॉइन्ट्स और सेफ्टी असिस्ट सिस्टम में 15 पॉइन्ट्स हासिल किए.

Citroen C3 क्रैश टेस्ट डिटेललैटिन एनसीएपी ने निष्कर्ष निकाला कि एक अनस्टेबल स्ट्रक्चर, वीक सेफ्टी इन फ्रंटल इम्पैक्ट, साइड हेड सेफ्टी की कमी और सीट बेल्ट रिमाइंडर की कमी के परिणामस्वरूप सिट्रोएन सी3 को सेफ्टी रेटिंग में जीरो स्टार से पुरस्कृत किया गया. लैटिन एनसीएपी द्वारा परीक्षण किए गए किसी भी अन्य मॉडल की तरह, सी3 का परीक्षण चार मापदंडों पर किया गया था. इसमें पहला एडल्ट ऑक्युपेंट प्रोटेक्शन (AOP), दूसरा चाइल्ड ऑक्युपेंट प्रोटेक्शन (COP), सेफ्टी असिस्ट (SA) और चौथा पैदल यात्री प्रोटेक्शन (PP) शामिल हैं.

लैटिन एनसीएपी की रिपोर्ट में कहा गया है कि फ्रंटल प्रभाव से ड्राइवर की छाती पर कमजोर सुरक्षा दिखाई देती है और यात्री की छाती पर संभवतः प्रीटेंशनर्स की कमी के कारण होता है. संरचना और फुटवेल क्षेत्र को अस्थिर माना गया. क्रैश टेस्ट एजेंसी पोल इम्पैक्ट का मूल्यांकन नहीं कर सकी क्योंकि कार मानक साइड हेड सेफ्टी प्रदान नहीं करती थी, यहां तक कि वैकल्पिक भी नहीं.

बॉडी सेल को भी अनस्टेबल और आगे का भार सहन करने में असमर्थ माना गया. कुल मिलाकर, ब्राज़ील-स्पेक Citroen C3 एडल्ट पैसेंजर्स में 30.52%, चाइल्ड पैसेंजर्स में 12.10%, पैदल यात्री सुरक्षा और वरनेबल रोड यूजर्स में 49.74% और सेफ्टी असिस्ट में 34.88% स्कोर करने में सक्षम थी.

भारत में C3 के सेफ्टी फीचर्स
भारत में, C3 में कुछ सेफ्टी फीचर्स स्टैंडर्ड तौर पर मिलते हैं. इसमें डुअल एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक डिस्ट्रीब्यूशन के साथ एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, रियर पार्किंग सेंसर, पीछे के दरवाजों के लिए चाइल्ड लॉक, एक इंजन इम्मोबिलाइजर और एक हाई-स्पीड अलर्ट है. कार के हायर वैरिएंट्स स्पीड-सेंसिटिव ऑटो डोर लॉक, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, हिल होल्ड असिस्ट, एक रियर पार्किंग कैमरा और एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम के साथ आते हैं.