भारतीय रेलवे ने हासिल किया एक नया मील का पत्थर, धनबाद डिवीजन में ट्रेन 150 किमी प्रति घंटे की स्पीड पर पहुंची…
Indian Railway: भारतीय रेलवे ने ईस्ट सेंट्रल रेलवे (ECR) के धनबाद डिवीजन में 150 किमी प्रति घंटे की स्पीड तक पहुंचकर एक नया मील का पत्थर स्थापित किया है. राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर लगातार ट्रैक इंफ्रास्ट्रक्चर को अपग्रेड करने, लाइनों को ब्रॉड गेज में बदलने और रूट पर ज़्यादा स्पीड को सपोर्ट करने के लिए सिग्नल सिस्टम को बेहतर बनाने पर काम कर रहा है. फिलहाल, राजधानी, शताब्दी और यहां तक कि वंदे भारत जैसी ट्रेनों की अधिकतम अनुमत स्पीड 130 किमी प्रति घंटा है.
पिछले 11 सालों में भारतीय रेलवे ने स्पीड क्षमता बढ़ाने के लिए अपने रेलवे ट्रैक को अपग्रेड और बेहतर बनाने पर ध्यान केंद्रित किया है. ये प्रयास इंफ्रास्ट्रक्चर को आधुनिक बनाने और पूरे नेटवर्क में ट्रेनों की संभावित स्पीड बढ़ाने की एक बड़ी रणनीति का हिस्सा रहे हैं. उपरोक्त उपायों के परिणामस्वरूप, ट्रैक की स्पीड क्षमता में काफी वृद्धि हुई है.
भारतीय रेलवे स्पीड रिकॉर्ड
ईस्ट सेंट्रल रेलवे (ECR) ज़ोन ने 13 दिसंबर, 2025 को बख्तियारपुर-राजगीर-तिलैया-कोडरमा-धनबाद रेल सेक्शन के विंडो ट्रेलिंग इंस्पेक्शन के दौरान 150 किमी प्रति घंटे की स्पीड हासिल करके एक नया रिकॉर्ड बनाया. खास बात यह है कि जब ट्रेन इस शानदार स्पीड पर पहुंची, तब भी “गिलास में पानी पूरी तरह से स्थिर रहा,” जो ट्रैक और सिग्नलिंग अपग्रेड की स्मूथनेस और स्थिरता को दिखाता है.
ECR ने एक बयान में कहा, “यह धनबाद डिवीजन के बेहतरीन ट्रैक स्ट्रक्चर, मज़बूत ट्रैक रखरखाव प्रणाली और अत्याधुनिक रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर की उच्च गुणवत्ता का स्पष्ट प्रमाण है. बेहतर राइड क्वालिटी उन्नत प्रक्रियाओं, निरंतर रखरखाव प्रबंधन और धनबाद डिवीजन द्वारा अपनाई गई सुरक्षा-उन्मुख कार्य प्रणालियों का परिणाम है.”
भारतीय रेलवे ने ट्रेनों की स्पीड बढ़ाई
हाल ही में लोकसभा में एक लिखित बयान में रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा: “वंदे भारत सेवाओं सहित ट्रेन सेवाओं की औसत स्पीड, सेक्शन की अधिकतम अनुमत स्पीड (MPS), ट्रैक स्ट्रक्चर, ग्रेडिएंट और कर्व सहित रूट के साथ ज्यामिति, स्थलाकृतिक स्थितियों, रास्ते में स्टॉपेज की संख्या, सेक्शन की लाइन क्षमता उपयोग, सेक्शन में रखरखाव कार्यों आदि पर निर्भर करती है.” मंत्री ने यह भी कहा कि वंदे भारत ट्रेन सेवाओं को उन संबंधित सेक्शन की अधिकतम अनुमत स्पीड पर चलाया जा रहा है, जिन पर ये ट्रेनें चल रही हैं.
