नोएडा सेक्टर-62 से साहिबाबाद मेट्रो रूट का दोबारा सर्वे होगा. यह काम जीडीए और डीएमआरसी के अधिकारियों की संयुक्त टीम करेगी. हालांकि, बोर्ड बैठक के मिनट्स आने के बाद ही सर्वे शुरू किया जाएगा. माना जा रहा है कि सर्वे इस महीने के अंत तक ही हो सकेगा.
जीडीए मेट्रो की रेड और ब्लू लाइन को जोड़ने में जुटा है. पहले वैशाली और नोएडा सेक्टर- 62 से मोहनगर तक मेट्रो फेज तीन के दो प्रोजेक्ट की योजना थी, जिसकी कुल लागत 3325.22 करोड़ रुपये आ रही थी. इस कारण जीडीए अधिकारियों ने दो रूट की जगह एक रूट को ही आगे बढ़ाने का फैसला किया. फिर नोएडा सेक्टर-62 से साहिबाबाद मेट्रो रूट को प्रथमिकता के तौर पर आगे बढ़ाया गया.
इस संबंध में जीडीए और डीएमआरसी अधिकारी के साथ वर्चुअल बैठक भी हुई, लेकिन दोनों विभागों की टीम ने मौके पर जाकर सर्वे नहीं किया. वहीं, प्राधिकरण इस रूट पर सहमति बनाने के लिए इसका प्रस्ताव बोर्ड बैठक में ले गया.
मंडलायुक्त की अध्यक्षता में हुई बोर्ड बैठक में इस रूट की नए सिरे से डीपीआर बनाने तक की बात हुई. इस पर मंडलायुक्त ने अतिरिक्त खर्च करने की जगह इसकी पूर्व में बनी डीपीआर को ही संशोधित करने के निर्देश दिए. साथ ही जीडीए अधिकारियों को डीएमआरसी के साथ मौके का सर्वे करने को भी कहा, ताकि इस रूट की फिजिबिलिटी के बारे में पूरी जानकारी मिल सके. बोर्ड बैठक के मिनट्स नहीं आए हैं. इसके आने के बाद ही डीएमआरसी और जीडीए के अधिकारी संयुक्त रूप से इस रूट का सर्वे करेंगे. जीडीए अधिकारी बताते हैं कि यह सर्वे महीने के अंत तक ही शुरू हो सकेगा.
संशोधित डीपीआर तैयार होगी : पूर्व में नोएडा सेक्टर 62 से वसुंधरा कट तक मेट्रो प्रोजेक्ट की डीपीआर तैयार कराई गई थी. इसके तहत इस रूट की प्रस्तावित लागत 1,517 करोड़ रुपये थी. अब जीडीए नोएडा से साहिबाबाद तक मेट्रो चलाएगा. फिर इसे रैपिड एक्स के साहिबाबाद स्टेशन से जोड़ेगा. ऐसे में संशोधित डीपीआर तैयार होगी.
शासन से मांगा जा रहा 50 फीसदी अंशदान
जीडीए ने शासन से 50 फीसदी अंशदान मांगा था, लेकिन यूपी सरकार ने आगरा मेट्रो को सबसे अधिक 27 फीसदी अंशदान दिया है. ऐसे में यह मिलना मुश्किल है. वहीं, केंद्र सरकार भी पहले की तरह 20 फीसदी अंशदान दे रहा है, जबकि रॉलिंग स्टॉक डीएमआरसी नहीं दे रहा है. जीडीए के सामने स्थानीय निकायों को शामिल करते हुए अंशदान वहन करने को लेकर भी समस्या है.
रेड और ब्लू लाइन जुड़ सकेंगी
साहिबाबाद तक मेट्रो चलने से मेट्रो की रेड और ब्लू लाइन जुड़ सकेंगी. अधिकारी बताते हैं कि रैपिड एक्स स्टेशन से साहिबाबाद स्टेशन को जोड़ दिया जाएगा. दिलशाद गार्डन से नए बस अड्डे वाली रेड लाइन मेट्रो से यात्री रैपिड के जरिये ब्लू लाइन से जुड़ सकेंगे. करीब ढाई लाख लोगों को फायदा होगा.