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लोगों को होगी सुविधा: RVNL ने किया महादेवखेड़ी-मालखेड़ी डबल लाइन इंजन परीक्षण सफलतापूर्वक पास

Anjali Pandey
मध्यप्रदेश

भोपाल। रेल विकास निगम लिमिटेड(आरवीएनएल) ने महादेवखेड़ी-मालखेड़ी डबल लाइन इंजन परीक्षण सफलतापूर्वक पास किया है। महादेवखेड़ी और मालखेड़ी के बीच दोहरीकरण कार्य दो साल मे पूरा किया गया है। दरअसल ये। बीना-कटनी थर्ड लाइन परियोजना के तहत तीसरी लाइन के रूप में 2017-18 में मंजूर हुआ था।

इस सेक्शन को पूरा करने हेतु 13 जनवरी 24 को महादेवखेड़ी बीना अपलाइन में कट कनेक्शन करते हुए नई प्रस्तावित अपलाइन (महादेवखेड़ी-मालखेड़ी) के कार्य के लिए पैकिंग मशीन एवं टावर वैगन को अंदर किया गया। इस कनेक्शन को उसी दिन पुनः स्थापित करके महादेवखेड़ी बीना अपलाइन को रिस्टोर किया गया था। वहीं 10 दिनों के भीतर पूरे सेक्शन की तीन राउंड पैकिंग का कार्य किया गया।

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आज स्पीड ट्रायल करने हेतु और आरओआर ब्रिज के डिफ्लेक्शन टेस्ट हेतु डबल इंजिन लेने के लिए पुनः कट कनेक्शन किया गया। इसके साथ ही महादेवखेड़ी बीना अप लाइन को कट करके इंजन लेने हेतु उसे नई प्रस्तावित अप लाइन (महादेवखेड़ी-मालखेड़ी) में कनेक्ट कर दिया गया। इसके साथ ही 6 घंटे के ब्लॉक में डबल इंजन द्वारा स्पीड ट्रायल 104 किमी प्रति घंटा से किया गया।

साथ ही ROR (ओपन वेब गर्डर) जो कि पूर्व में 2 अगस्त 2022 को सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया था। उसका डिफ्लेक्शन टेस्ट भी इसी 6 घंटे की अवधि में किया गया। साथ ही महादेवखेड़ी बीना अपलाइन को पुनः रिस्टोर कर दिया गया। परियोजना के महत्वपूर्ण कदम के रूप में, डीजल इंजन के द्वारा रेल विकास निगम के मुख्य परियोजना प्रबंधक धर्मेंद्र कुमार पांडेय के मार्गदर्शन में 24 जनवरी, 2024 को एक गति परीक्षण प्रारंभ किया गया। इस परीक्षण में, डीजल इंजन की अधिकतम गति को 104 किमी/घंटा पहुंची।

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गति परीक्षण के बाद, यह खंड रेल संरक्षा आयुक्त की जांच के लिए तैयार है एवं रेल संरक्षा आयुक्त द्वारा जांच पूर्ण हो जाने के बाद, यह खंड सामान्य ट्रेन संचालन के लिए खोला जाएगा। दोहरीकरण परियोजना का पूरा होने से रेल कनेक्टिविटी में सुधार, ट्रेन संचालन में सुगमता के लिए महत्वपूर्ण बुनियादी आवश्यकताओं की पूर्ति करने में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर साबित होगी। एवं बीना से कोटा खंड के बिजली संयंत्र लिए कोयले की आपूर्ति एवं मालढुलाई की क्षमता में अत्याधिक वृद्धि होगी।

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