भारत में पेट्रोलियम के दाम स्थिर रहने के पाकिस्तान पेट्रोलियम मंत्री भी मुरीद, खुलेआम कही यह बात…
इस्लामाबाद। इजराइल-अमेरिका और ईरान युद्ध की वजह से होर्मुज़ जलडमरूमध्य में नाकेबंदी के कारण तेल आपूर्ति में आई रुकावट का असर न केवल भारत बल्कि दुनिया के दूसरे देश भी झेल रहे हैं। भारत में बैठे बहुत से लोग भारत सरकार की नीतियों की आलोचना कर रहे हैं, लेकिन हमारे पड़ोसी और दुश्मन देश पाकिस्तान के पेट्रोलियम मंत्री भारत सरकार की तारीफ कर रहे हैं.
पाकिस्तान के पेट्रोलियम मंत्री अली परवेज़ मलिक ने भारत और पाकिस्तान के बीच ईंधन संकट को लेकर भारी अंतर पर रोशनी डाली है। मलिक ने बताया कि भारत उनके देश के मुकाबले ज़्यादा स्थिर स्थिति में है। इसकी वजह उसके रणनीतिक तेल भंडार और पर्याप्त विदेशी मुद्रा भंडार हैं, जिन्होंने होर्मुज़ जलडमरूमध्य में नाकेबंदी के कारण तेल आपूर्ति में आई रुकावट के असर को झेल लिया।
उन्होंने पाकिस्तान की मौजूदा स्थिति के लिए अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष (IMF) द्वारा लगाई गई सख्त बेलआउट शर्तों को भी ज़िम्मेदार ठहराया।
उन्होंने एक स्थानीय न्यूज़ चैनल से कहा, “भारत के पास न सिर्फ़ 600 अरब डॉलर का भंडार है, बल्कि वे रणनीतिक भंडार भी बनाए रखते हैं। इससे उन्हें इस संकट का सामना करने में मदद मिलती है। इसके अलावा, वे IMF के कार्यक्रम का हिस्सा नहीं हैं और जब तेल की कीमतें आसमान छू रही थीं, तो उन्होंने टैक्स कम करके खुद को बचाने की कोशिश की… उनके पास ऐसा करने के लिए वित्तीय गुंजाइश थी।”
मंत्री ने दावा किया कि तेल की बढ़ती कीमतों के कारण पाकिस्तान को अपने लोगों को राहत देने के लिए IMF से बात करनी पड़ी। उन्होंने कहा कि बजट के दौरान, पाकिस्तान ने IMF और अन्य दानदाता एजेंसियों के साथ मिलकर यह फ़ैसला किया था कि “अपने नुकसान को कम करने” के लिए डीज़ल और पेट्रोल पर एक लेवी (अतिरिक्त शुल्क) लगाई जाएगी।
उन्होंने कहा, “अब, जब डीज़ल की कीमतें 3-4 गुना बढ़ गई हैं, तो हमने डीज़ल पर लेवी को घटाकर शून्य करने का फ़ैसला किया और पूरा बोझ पेट्रोल पर डाल दिया, जबकि मोटरसाइकिल चलाने वालों को लक्षित सब्सिडी देकर उन्हें सुरक्षा दी। हालाँकि, अगर हमने IMF के साथ अपनी प्रतिबद्धता तोड़ दी होती और अपना नुकसान बढ़ा लिया होता, तो इसके नतीजे और भी बुरे होते। हमने IMF के साथ पर्दे के पीछे से बातचीत की और उन्हें लेवी में 80 रुपये प्रति लीटर की कमी करने के लिए मना लिया।”
पाकिस्तान ने पेट्रोल की कीमतों में 80 रुपये प्रति लीटर की कटौती की, जिससे कीमत घटकर 378 रुपये हो गई। पाकिस्तान के प्रधानमंत्री शहबाज़ शरीफ़ ने कहा कि इस कटौती का खर्च सरकार की पेट्रोलियम लेवी से उठाया जाएगा। यह फ़ैसला सरकार द्वारा पेट्रोल और डीज़ल दोनों की कीमतें बढ़ाने के ठीक एक दिन बाद आया, जिसके लिए सरकार ने वैश्विक स्तर पर तेल की बढ़ती कीमतों को ज़िम्मेदार ठहराया था।
हालाँकि, भारत में पेट्रोल और डीज़ल की कीमतें काफ़ी हद तक स्थिर रही हैं।
नई दिल्ली ने दोनों ईंधनों पर केंद्रीय उत्पाद शुल्क में लगभग 10 रुपये प्रति लीटर की कटौती करके पेट्रोल और डीज़ल की कीमतों को काफ़ी हद तक स्थिर बनाए रखा है। इससे उन तेल विपणन कंपनियों को मदद मिली है, जिन्हें ईंधन की बढ़ती कीमतों के कारण भारी नुकसान उठाना पड़ रहा था। इसके अलावा, भारत ने अपने बड़े विदेशी मुद्रा भंडार का सहारा लिया, कई देशों से कच्चा तेल मंगाया, और वैश्विक तेल संकट के सबसे बुरे प्रभावों से अर्थव्यवस्था को बचाने के लिए अपने रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार और ईंधन कर के उपायों का इस्तेमाल किया।
मलिक ने यह भी दावा किया कि पाकिस्तान के पास रणनीतिक तेल भंडार नहीं है, “हमारे पास केवल कमर्शियल भंडार हैं। हमारे पास पाँच से सात दिनों का कच्चा तेल है। और OMCs के पास जो रिफाइंड उत्पाद है, वह केवल 20-21 दिनों तक ही चल सकता है। हम भारत जैसे नहीं हैं, जिसके पास 60-70 दिनों का भंडार है और जो सिर्फ़ एक दस्तखत से उसे जारी कर सकता है।”
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