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भारत में जल्द चलेगी ‘देसी’ बुलेट ट्रेन, 250 किमी प्रति घंटे की होगी रफ्तार…

राजकुमार भट्ट
इंडियन रेलवे

चेन्नई। भारत अपनी खुद की बुलेट ट्रेन पेश करने की तैयारी कर रहा है, जो 250 किमी प्रति घंटे की गति को पार करने में सक्षम होगी. यह ट्रेन भारतीय रेलवे नेटवर्क की सभी मौजूदा ट्रेनों को पछाड़ने के लिए तैयार है. इसे भी पढ़ें : हार्डकोर नक्सलियों को ढेर करने पर उप मुख्यमंत्री विजय शर्मा ने दी जवानों को बधाई, अति उत्साह से परहेज बरतने को कहा…

एक अधिकारी के अनुसार, वर्तमान में विकसित की जा रही हाई-स्पीड ट्रेन ‘वंदे भारत’ प्लेटफॉर्म पर बनाई जा रही है, जो 220 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति के लिए प्रसिद्ध है. यह वर्तमान में चेन्नई में भारतीय रेलवे की इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) में बन रहा है, जिसके डिजाइन तेजी से आकार ले रहे हैं.

टीओआई की रिपोर्ट के अनुसार, वैश्विक क्षेत्र में, फ्रांसीसी टीजीवी और जापानी शिंकानसेन जैसी हाई-स्पीड ट्रेनें 250 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति से चलने की क्षमता के लिए पहचानी जाती हैं.

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हाई-स्पीड रेल की दिशा में भारत की यात्रा अंतरराष्ट्रीय समर्थन के बिना नहीं रही है. जबकि मुंबई-अहमदाबाद लाइन को जापानी प्रौद्योगिकी-संचालित बुलेट ट्रेनों द्वारा सेवा प्रदान करने की तैयारी है, जो वर्तमान में निर्माणाधीन है. भारत अब इस क्षेत्र में आत्मनिर्भरता की ओर कदम बढ़ा रहा है. मुंबई-अहमदाबाद मार्ग के लिए नियोजित शिंकानसेन E5 श्रृंखला की ट्रेनों की गति 320 किमी प्रति घंटे तक है.

अधिकारी के मुताबिक, फोकस सिर्फ स्पीड पर नहीं बल्कि दक्षता पर भी है. नई वंदे भारत ट्रेनें केवल 52 सेकंड में शून्य से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने के लिए तैयार हैं, जो मौजूदा बुलेट ट्रेनों की तुलना में दो सेकंड तेज है.

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आईसीएफ द्वारा गर्व से निर्मित, वंदे भारत ट्रेनें भारत की स्वदेशी इंजीनियरिंग कौशल का एक प्रमाण हैं और भारतीय प्रौद्योगिकी और घरेलू विनिर्माण के एकीकरण पर जोर देते हुए हाल ही में घोषित उत्तर, दक्षिण और पूर्व गलियारों पर चलेंगी. ये नए गलियारे भारत-जापान सहयोग के बन रहे पश्चिमी गलियारे के पूरक होंगे.

जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (JICA) मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल परियोजना के लिए लगभग 40,000 करोड़ रुपये का सॉफ्ट लोन दे रही है, जिसकी कुल परियोजना लागत 1.08 लाख करोड़ रुपये से अधिक है. नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल), जिसे भारत के पहले बुलेट ट्रेन उद्यम को लागू करने का काम सौंपा गया है, ने हाल ही में 300 किलोमीटर के घाट का काम पूरा करके एक मील का पत्थर स्थापित किया है.