Automobile Desk. भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में लंबे समय से राज कर रही हुंडई क्रेटा (Hyundai Creta) बहुत जल्द एक बिल्कुल नए रूप में सड़कों पर दौड़ती नजर आने वाली है। वाहन निर्माता कंपनी हुंडई अपनी इस लोकप्रिय मिड-साइज SUV के नेक्स्ट-जनरेशन मॉडल पर तेजी से काम कर रही है। Global market में इसे कई मौकों पर टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है। ताजा जानकारी और रिपोर्ट्स के अनुसार, नई क्रेटा वर्ष 2027 तक भारतीय शोरूम्स में दस्तक दे सकती है। हुंडई की आगामी रणनीतियों में यह लॉन्च सबसे खास माना जा रहा है, जिसमें लुक्स, फीचर्स और इंजन के स्तर पर बड़े फेरबदल की तैयारी है।
बाहरी बनावट की बात करें तो नई क्रेटा का स्टेंस और डिजाइन काफी हद तक बदला हुआ दिखेगा। टेस्टिंग के दौरान सामने आई तस्वीरों से संकेत मिलता है कि कंपनी इसके फ्रंट और रियर बंपर को बिल्कुल नया लुक दे रही है। इसके साथ ही कार के हेडलैंप क्लस्टर, डीआरएल और टेल-लाइट्स के लेआउट में आधुनिक बदलाव किए गए हैं। साइड प्रोफाइल को तरोताजा करने के लिए इसमें नए स्टाइल के अलॉय व्हील्स, अपडेटेड साइड मिरर्स (ORVMs) और रियर क्वार्टर पैनल में हल्के बदलाव देखने को मिलेंगे, जो गाड़ी को पहले से अधिक आक्रामक और प्रीमियम अपील देंगे।
केबिन के अंदर कदम रखते ही यात्रियों को एक नया अहसास कराने के लिए डैशबोर्ड का ढांचा पूरी तरह बदल दिया जाएगा। इंटीरियर में नई सीट्स, नए कलर कॉम्बिनेशन वाली अपहोल्स्ट्री और प्रीमियम टच देखने को मिल सकता है। आधुनिक दौर की मांग को देखते हुए इसमें एक बड़ा कर्व्ड डिस्प्ले सेटअप दिया जा सकता है, जो इंफोटेनमेंट और ड्राइवर कंसोल दोनों को आपस में जोड़ेगा। फ्रंट पैसेंजर की सुविधा के लिए बॉस मोड जैसे फीचर्स भी इसमें शामिल किए जाने की उम्मीद है।
इंटीरियर की सबसे बड़ी हाइलाइट हुंडई का नया Pleos इंफोटेनमेंट सिस्टम होगा। भारतीय बाजार में यह नया सॉफ्टवेयर पहली बार क्रेटा के जरिए पेश किया जा सकता है। यह नया इंटरफेस न केवल टच रेस्पॉन्स को तेज करेगा, बल्कि यूजर्स को नए जमाने की कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी और नेविगेशन का बेहतर अनुभव भी प्रदान करेगा।
तकनीकी मोर्चे पर सबसे बड़ा धमाका इसके इंजन विकल्प में देखने को मिल सकता है। हालांकि कंपनी ने आधिकारिक आंकड़े साझा नहीं किए हैं, लेकिन कयास हैं कि पेट्रोल और डीजल के साथ-साथ इसमें पहली बार हाइब्रिड पावरट्रेन दिया जाएगा। शहर के ट्रैफिक में बेहतर माइलेज और कम प्रदूषण की चाह रखने वाले ग्राहकों के लिए हाइब्रिड क्रेटा एक बेहतरीन विकल्प साबित होगी। इसके साथ ही, इस नए डिजाइन और बॉडी शैल का फायदा क्रेटा के ऑल-इलेक्ट्रिक वेरिएंट को भी मिलेगा। आगामी समय में बाजार में इसका मुकाबला निसान टेक्टॉन और टाटा सिरिएरा जैसी नई एसयूवी से होगा।
केवल Creta ही नहीं, हुंडई अपनी लोकप्रिय हैचबैक ग्रैंड आई10 निओस के नए जनरेशन मॉडल पर भी काम कर रही है। आने वाले समय में यह कार पहले से बड़े साइज और ज्यादा केबिन स्पेस के साथ आ सकती है। इसमें हुंडई एक्सटर की तर्ज पर कई हाई-टेक फीचर्स शामिल किए जाएंगे। हैचबैक सेगमेंट में सबसे बड़ा प्रयोग फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी के साथ एएमटी (ऑटोमैटिक) गियरबॉक्स का हो सकता है। सीएनजी गाड़ियों में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की बढ़ती मांग को देखते हुए हुंडई का यह कदम बजट सेगमेंट के ग्राहकों के लिए एक बड़ा गेमचेंजर बन सकता है।
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