JLR की नई रणनीति : 2027 में भारतीय बाजार में दस्तक देंगी इलेक्ट्रिक Range Rover और Jaguar
Automobile Desk : लक्जरी कार बनाने वाली मशहूर ब्रिटिश-भारतीय ऑटोमोबाइल कंपनी जगुआर लैंड रोवर (JLR) भारत के इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) बाजार में एक बड़ा दांव खेलने की तैयारी कर रही है। कंपनी वर्ष 2027 तक अपनी पहली पूर्ण इलेक्ट्रिक कार भारतीय सड़कों पर उतारने जा रही है। इस नई ईवी रणनीति के तहत भारतीय ग्राहकों को रेंज रोवर इलेक्ट्रिक और रेंज रोवर स्पोर्ट इलेक्ट्रिक जैसे दमदार प्रीमियम मॉडल देखने को मिलेंगे। इतना ही नहीं, कंपनी अगले साल ही अपनी नई जगुआर जीटी (Jaguar GT) भी भारतीय ऑटो बाजार में पेश करने का खाका तैयार कर चुकी है।
जेएलआर इंडिया के प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) राजन अंबा ने भारत को कंपनी के विकास के लिए बेहद महत्वपूर्ण और तेजी से उभरता हुआ बाजार करार दिया है। उनके अनुसार, देश में जिस तेजी से लग्जरी और प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग बढ़ी है, उसे देखते हुए भारत में अपने ईवी पोर्टफोलियो की शुरुआत करने का यह सबसे सटीक समय है। ऑटो इंडस्ट्री का भविष्य अब पूरी तरह से टिकाऊ ऊर्जा और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की तरफ बढ़ रहा है। मौजूदा समय में जेएलआर के पास भारत में कोई भी प्योर इलेक्ट्रिक मॉडल बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं है, लेकिन बीते कुछ महीनों में प्रीमियम कार खरीदारों के बीच ईवी को लेकर बढ़े रुझान ने कंपनी का हौसला बढ़ाया है।
शुरुआती चरण में जेएलआर भारत में अपनी इन नई इलेक्ट्रिक गाड़ियों को सीधे विदेशों से आयात (CBU यूनिट के तौर पर) करके बेचेगी। इस कदम के जरिए कंपनी का मुख्य उद्देश्य भारतीय खरीदारों की पसंद, मिजाज और प्रतिक्रिया को गहराई से समझना है। हालांकि, राजन अंबा का यह भी कहना है कि जेएलआर पहली बार भारत के लग्जरी ईवी सेगमेंट में कदम रख रही है, इसलिए शुरुआती रुझानों और प्रतिक्रिया पर एकदम से कोई पक्का अनुमान लगाना अभी जल्दबाजी होगी।
भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने की रफ्तार भले ही तेज हुई हो, लेकिन लक्जरी ईवी सेगमेंट में आज भी कुछ व्यावहारिक चुनौतियां बरकरार हैं। इनमें सबसे बड़ी समस्या फास्ट चार्जिंग नेटवर्क की सीमित उपलब्धता और इस्तेमाल की गई पुरानी इलेक्ट्रिक गाड़ियों की रीसेल वैल्यू को लेकर ग्राहकों का संशय है। कंपनी का मानना है कि यदि भारत में ईवी का बाजार तेजी से बढ़ाना है, तो खरीदारों को मजबूत चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और रीसेल वैल्यू के मामले में ठोस भरोसा देना बेहद जरूरी है। राहत की बात यह है कि देश भर में चार्जिंग नेटवर्क का दायरा अब पहले से काफी बेहतर हो रहा है।
अपनी ईवी योजनाओं के साथ-साथ कंपनी भारत में अपने रिटेल नेटवर्क को भी काफी मजबूती दे रही है। जेएलआर ने आने वाले समय में देश के कोने-कोने तक अपनी पहुंच बढ़ाने का लक्ष्य रखा है। कंपनी को उम्मीद है कि 2026 के अंत तक भारत में उसके अधिकृत रिटेल सेंटरों की संख्या बढ़कर 40 हो जाएगी, जो कि एक साल पहले महज 25 थी।
इसके अलावा भारत और ब्रिटेन के बीच प्रस्तावित और लागू हो रहे मुक्त व्यापार समझौते (FTA) का सीधा लाभ भी कंपनी को मिलता दिख रहा है। हाल के दिनों में कुछ चुनिंदा मॉडलों की कीमतें कम होने के बाद ग्राहकों की ओर से पूछताछ और बुकिंग में तेजी आई है। वहीं दूसरी तरफ, कंपनी के प्रतिष्ठित ‘डिफेंडर’ ब्रांड की गाड़ियों की स्थानीय स्तर पर असेंबलिंग (CKD) शुरू होने से इसके ऑर्डर बुक में लगभग 20 प्रतिशत का उछाल देखने को मिल सकता है। कंपनी ने साफ किया है कि लोकल असेंबलिंग से जो भी लागत बच रही है, उसका सीधा फायदा कम कीमतों के रूप में भारतीय ग्राहकों तक पहुंचाया जा रहा है।