Automobile Desk: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में लग्जरी और रफ्तार का एक नया संगम देखने को मिला है। जगुआर लैंड रोवर (JLR) ने अपनी नई रेंज रोवर स्पोर्ट ‘ट्वेंटी एडिशन’ को आधिकारिक तौर पर भारत में उतार दिया है। 1.90 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर पेश की गई यह गाड़ी एक एक्सक्लूसिव लिमिटेड-उत्पादन मॉडल है। कंपनी का उद्देश्य उन चुनिंदा ग्राहकों को आकर्षित करना है जो भीड़ से अलग दिखने वाली हाई-परफॉर्मिंग लग्जरी SUV की तलाश में रहते हैं। भारतीय ग्राहकों के लिए अक्टूबर 2026 से इस गाड़ी की डिलीवरी शुरू की जाएगी।
इस खास मॉडल की डिजाइन प्रेरणा बेहद दिलचस्प है। कंपनी ने इसे 2004 के डेट्रॉइट ऑटो शो में पहली बार प्रदर्शित किए गए ‘रेंज स्टॉर्मर कॉन्सेप्ट’ के आधार पर तैयार किया है। इसके अलावा, ट्वेंटी एडिशन में रेंज रोवर स्पोर्ट की ‘ऑटोबायोग्राफी’ सीरीज और अधिक शक्तिशाली ‘SV’ मॉडल के कई आधुनिक तत्व शामिल किए गए हैं। यह पुरानी विरासत और आधुनिक टेक्नोलॉजी का एक बेहतरीन मिलाजुला रूप प्रस्तुत करती है।
बॉडी कलर्स के मामले में ग्राहकों को तीन खास विकल्प दिए जा रहे हैं— सैंटोरिनी ब्लैक, ओस्टुनी पर्ल व्हाइट और सांग्विनेलो ऑरेंज। यह ऑरेंज रंग सीधे तौर पर 2004 के कॉन्सेप्ट मॉडल और 2005 की रेंज रोवर स्पोर्ट फर्स्ट एडिशन के प्रसिद्ध ‘वेसुवियस ऑरेंज’ की याद दिलाता है। स्पोर्टी लुक को और निखारने के लिए ग्राहक ‘ब्लैक एक्सटीरियर पैक’ चुन सकते हैं, जिसमें रूफ और साइड मिरर्स पर ग्लॉस-ब्लैक फिनिश मिलती है। इसमें 23-इंच के विशाल अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जो मानक रूप से ग्लॉस स्पार्कल सिल्वर में आते हैं, जबकि ग्लॉस ब्लैक का विकल्प भी उपलब्ध कराया गया है। कार के बाहरी हिस्से पर लगे खास ‘TWENTY’ बैज इसे सामान्य मॉडलों से पूरी तरह अलग पहचान देते हैं।
अंदरूनी बनावट की बात करें तो केबिन को पूरी तरह से स्पोर्टी और डार्क थीम पर डिजाइन किया गया है। दरवाजे खोलते ही फर्श पर ‘TWENTY EDITION’ की रोशनी से चमकती हुई ब्रांडिंग नजर आती है। सेंटर कंसोल पर फोर्ज्ड कार्बन वेनियर फिनिश के साथ स्पेशल एडिशन की बैजिंग की गई है। अंदर ऑल-ब्लैक थीम के साथ ब्लैक सुएड हेडलाइनर और एबोनी विंडसर लेदर सीट्स दी गई हैं, जिनकी बनावट रेंज रोवर स्पोर्ट SV से ली गई है।
फीचर्स के मोर्चे पर यह गाड़ी किसी से पीछे नहीं है। केबिन में बेहतरीन साउंड क्वालिटी के लिए मेरिडियन का प्रीमियम म्यूजिक सिस्टम लगाया गया है। इसके साथ ही हर तरह के रास्तों पर सहज ड्राइविंग अनुभव के लिए एक्टिव एयर सस्पेंशन, ऑल-व्हील स्टीयरिंग और कंपनी का पेटेंटेड टेरेन रिस्पॉन्स सिस्टम दिया गया है, जो मुश्किल इलाकों में भी गाड़ी को पूरी स्थिरता प्रदान करता है।
इंजन और परफॉर्मेंस के मामले में यह एसयूवी बेहद ताकतवर साबित होती है। इसमें 4.4-लीटर का ट्विन-टर्बो V8 पेट्रोल इंजन लगाया गया है, जो माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक से लैस है। यह दमदार इंजन 537 एचपी की अधिकतम पावर और 750 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इस पावरफुल इंजन को 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। रफ्तार के मामले में यह भारी-भरकम एसयूवी किसी सुपरकार से कम नहीं है; यह महज 4.5 सेकेंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है।
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