Automobile Desk : टाटा मोटर्स (Tata Motors) अपनी सबसे पसंदीदा और लोकप्रिय सब-कॉम्पैक्ट SUV नेक्सॉन को एक बिल्कुल नए अवतार में पेश करने की तैयारी में जुट गई है। भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में तहलका मचाने आ रही इस नई जनरेशन नेक्सॉन को कंपनी 2027 तक लॉन्च कर सकती है। मीडिया रिपोर्ट्स और सड़क पर जारी टेस्टिंग की तस्वीरों के मुताबिक, टाटा मोटर्स इसे आंतरिक रूप से ‘गरुड़’ (Garud) कोडनेम के तहत तैयार कर रही है। इस बार नेक्सॉन में केवल कॉस्मेटिक बदलाव नहीं होंगे, बल्कि इसके आर्किटेक्चर से लेकर सुरक्षा और फीचर्स तक में एक बड़ा बदलाव देखने को मिलेगा।
नया प्लेटफॉर्म और फ्यूचरिस्टिक आर्किटेक्चर
नई जनरेशन टाटा नेक्सॉन (Tata Nexon) में सबसे मुख्य और अहम बदलाव इसके बेस यानी प्लेटफॉर्म में देखने को मिलेगा। 2027 नेक्सॉन को कंपनी के एडवांस्ड ATLAS (Adaptive Tech-Forward Lifestyle Architecture) प्लेटफॉर्म पर तैयार किया जा रहा है। यह वही आधुनिक प्लेटफॉर्म है जिसका इस्तेमाल हाल ही में टाटा कर्व (Tata Curvv) में किया गया है। यह आर्किटेक्चर इतना बहुमुखी (versatile) है कि इसमें कई तरह की बॉडी स्टाइल और पावरट्रेन आसानी से फिट हो जाते हैं। इसके साथ ही, यह नई तकनीक, क्लाउड कनेक्टिविटी और भविष्य की इलेक्ट्रिक जरूरतों को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है, जिससे गाड़ी की स्टेबिलिटी और राइड क्वालिटी काफी बेहतर हो जाएगी।
आक्रामक लुक और नया एक्सटीरियर डिजाइन
टेस्टिंग मॉडल की लीक हुई तस्वीरों से साफ होता है कि नेक्सॉन का क्लासिक और बोल्ड SUV स्टांस बरकरार रहेगा, लेकिन इसके आगे और पीछे के हिस्से में नयापन साफ झलकेगा। कार के फ्रंट में पूरी तरह से नया बंपर, नए स्टाइल की ग्रिल और आधुनिक LED हेडलैंप क्लस्टर दिया जाएगा। साइड प्रोफाइल में नए स्पोर्टी अलॉय व्हील्स और थोड़ी स्लोपिंग रूफलाइन देखने को मिलेगी। वहीं रियर प्रोफाइल में नए टेलगेट, नया रियर विंडशील्ड और कनेक्टेड LED टेललैंप्स दिए जाने की संभावना है। यह नया डिजाइन नेक्सॉन को मौजूदा मॉडल से काफी अलग और प्रीमियम रोड प्रेजेंस देगा।
प्रीमियम केबिन और Level-2 ADAS जैसे फीचर्स
गाड़ी के अंदर दाखिल होते ही आपको एक पूरी तरह से बदला हुआ आधुनिक केबिन मिलेगा। डैशबोर्ड को फिर से डिजाइन किया गया है, जिसमें एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और ड्राइवर के लिए फुली डिजिटल क्लस्टर मिलेगा। कम्फर्ट और सहूलियत को ध्यान में रखते हुए इसमें पैनोरमिक सनरूफ, वентिलेटेड सीट्स, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, 360-डिग्री कैमरा और रियर एसी वेंट्स जैसे फीचर्स मिलने तय माने जा रहे हैं। सुरक्षा के मामले में सबसे बड़ा अपग्रेड ‘लेवल 2 ADAS’ (Advanced Driver Assistance Systems) के रूप में आ सकता है, जो ड्राइव को बेहद सुरक्षित बनाएगा।
इंजन, गियरबॉक्स और CNG का विकल्प
डिजाइन और फीचर्स में बड़े बदलावों के बावजूद, पावरट्रेन के मोर्चे पर टाटा भरोसेमंद विकल्प ही बनाए रखेगी। नई नेक्सॉन में मौजूदा 1.2-लीटर टर्बो पेट्रोल और 1.5-लीटर टर्बो डीजल इंजन मिलना जारी रहेगा, जिनमें मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन ऑप्शन मिलेंगे। इसके अलावा eCNG वेरिएंट में अंडरबॉडी CNG टैंक तकनीक मिल सकती है, जिससे बूट स्पेस में समझौता नहीं करना पड़ेगा। यह CNG मॉडल 24 किमी/किग्रा तक का शानदार माइलेज दे सकता है।
कीमत और बाजार में मुकाबला
मौजूदा नेक्सॉन की एक्स-शोरूम कीमत 7.40 लाख रुपये से शुरू होकर 14.40 लाख रुपये तक जाती है। नए प्लेटफॉर्म, ADAS और नए फीचर्स के चलते 2027 मॉडल की कीमत में थोड़ी बढ़ोतरी देखने को मिल सकती है। बाजार में आते ही इसका सीधा मुकाबला मारुति सुजुकी ब्रेजा (Maruti Suzuki Brezza), हुंडई वेन्यू (Hyundai Venue), किआ सोनेट (Kia Sonet), Mahindra XUV 3XO और स्कोडा कायलाक जैसी लोकप्रिय गाड़ियों से होगा।
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