Automobile Desk – Tesla Cybercab Robotaxi : इलेक्ट्रिक वाहन (EV) दिग्गज Tesla अपनी महत्वाकांक्षी ड्राइवरलेस कार ‘Cybercab’ को आधिकारिक रूप से लॉन्च करने की पूरी तैयारी कर चुकी है। कंपनी 3 सितंबर 2026 को टेक्सास के ऑस्टिन शहर में आयोजित एक विशेष कार्यक्रम के दौरान अपनी इस क्रांतिकारी रोबोटैक्सी को पेश करेगी। इस कार की सबसे अनूठी विशेषता यह है कि इसमें न तो स्टीयरिंग व्हील दिया गया है और न ही ब्रेक या एक्सीलेटर पैडल। वाहन का पूरा नियंत्रण पूरी तरह से टेस्ला के एडवांस फुल सेल्फ-ड्राइविंग (FSD) और Artificial intelligence system पर निर्भर रहेगा।
चुनिंदा मेहमानों को मिलेगी पहली सवारी
टेक्सास में होने वाला यह इवेंट बड़े पैमाने पर सार्वजनिक न होकर एक एक्सक्लूसिव कार्यक्रम होगा। इसमें मुख्य रूप से उन ग्राहकों और प्रशंसकों को आमंत्रित किया गया है, जिन्होंने अगस्त के मध्य में टेस्ला की Robotaxi सेवाओं का परीक्षण या इस्तेमाल किया था। इवेंट के दौरान मेहमानों को इस भविष्यवादी कार के भीतर बैठने और इसके ऑटोनॉमस ड्राइविंग फीचर्स को वास्तविक परिस्थितियों में अनुभव करने का मौका मिलेगा।
दो सीटों वाला अनूठा डिजाइन और AI4 तकनीक
आमतौर पर पैसेंजर कारों में चार से पांच सीटें होती हैं, लेकिन Cybercab को विशेष रूप से दो सीटों वाले कॉम्पैक्ट और फ्यूचरिस्टिक केबिन के साथ तैयार किया गया है। कार के भीतर ड्राइवर की जगह कोई कंट्रोल बोर्ड नहीं होगा, जिससे यात्रियों को एक बिल्कुल नया और खुला केबिन अनुभव मिलेगा। शुरुआती दौर में ऑस्टिन प्लांट में बनने वाली इन कारों में टेस्ला का AI4 कंप्यूटिंग प्लेटफॉर्म इस्तेमाल किया जा रहा है, जबकि कंपनी भविष्य में इससे भी अधिक सक्षम AI5 हार्डवेयर पेश करने पर काम कर रही है।
2024 के prototype से 2026 के कमर्शियल टेस्ट तक का सफर
टेस्ला ने सबसे पहले अक्टूबर 2024 में कैलिफोर्निया के एक क्लोज्ड ट्रैक पर साइबरकैब का प्रोटोटाइप दुनिया को दिखाया था। इसके बाद से कंपनी लगातार अपनी ऑटोनॉमस टेक्नोलॉजी को बेहतर बनाने में जुटी हुई है। वर्तमान में टेस्ला की मॉडिफाइड ‘Model Y’ कारें ऑस्टिन, डलास, मियामी और ह्यूस्टन जैसे शहरों के सीमित क्षेत्रों में रोबोटैक्सी के रूप में चल रही हैं। वहीं साइबरकैब के इस अंतिम मॉडल की इन-हाउस टेस्टिंग जुलाई 2026 से कंपनी के कर्मचारियों द्वारा शुरू की जा चुकी थी, जो इसके कमर्शियल रोलआउट की दिशा में अंतिम चरण माना जा रहा है।
सुरक्षा और रेगुलेटरी नियम बने सबसे बड़ी चुनौती
बिना स्टीयरिंग और पैडल वाली कार बाजार में उतारना टेस्ला के लिए तकनीकी से ज्यादा कानूनी और सुरक्षात्मक चुनौती है। पारंपरिक गाड़ियों में किसी भी तकनीकी खराबी या आपात स्थिति में इंसान गाड़ी संभाल सकता है, लेकिन साइबरकैब में यह विकल्प उपलब्ध नहीं होगा। ऑटोमोटिव सेफ्टी रेगुलेटर्स इस बात पर बारीक नजर बनाए हुए हैं कि बिना किसी इंसानी बैकअप के यह कार घने ट्रैफिक और अनिश्चित मौसम में कैसी परफॉर्मेंस देती है। यही वजह है कि लॉन्च के तुरंत बाद इसे आम जनता के लिए पूरी तरह खोलने के बजाय सीमित रूट्स पर चरणबद्ध तरीके से पेश किए जाने की संभावना है।