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खुर्दा-बलांगीर रेल लाइन पर खोदी गई अंतिम सुरंग, बढ़ेगा ओडिशा का पूर्व-पश्चिम संपर्क

खुर्दा-बलांगीर रेल लाइन पर खोदी गई अंतिम सुरंग, बढ़ेगा ओडिशा का पूर्व-पश्चिम संपर्क

भुवनेश्वर : खुर्दा रोड-बलांगीर नई रेलवे लाइन परियोजना ने नयागढ़ जिले में बुगुडा और दसपल्ला के बीच सुरंग संख्या टी 2 की सफल खुदाई के साथ एक प्रमुख इंजीनियरिंग माइलस्टोन हासिल कर लिया है। 30 मई, 2025 को पूरा होने वाला यह काम पुरुनाकटक से दसपल्ला तक महत्वपूर्ण 75 किलोमीटर लंबे मार्ग पर सुरंग के काम के पूरा होने का प्रतीक है।

1,775 मीटर लंबी चुनौतीपूर्ण 2 डिग्री वक्र वाली सुरंग टी 2 नयागढ़ में दूसरी सबसे लंबी सुरंग है और इसका निर्माण उन्नत न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग विधि (एनएटीएम) का उपयोग करके किया गया था। इस विधि ने इंजीनियरों को पहाड़ी पूर्वी घाटों में जटिल भूवैज्ञानिक संरचनाओं को सुरक्षित रूप से काटने में सक्षम बनाया।

टी 2 के पूरा होने के साथ, नयागढ़ और बौध जिलों में कुल 12.76 किलोमीटर की दूरी को कवर करने वाली सभी सात सुरंगों की सफलतापूर्वक खुदाई की गई है। इनमें नयागढ़ का टी1 (800 मीटर), टी2 (1,775 मीटर) और टी3 (2,620 मीटर) तथा बौध का टी4 (4,183 मीटर + 700 मीटर एस्केप टनल), टी5 (317 मीटर), टी6 (290.75 मीटर) और टी7 (1,975 मीटर) शामिल हैं।

इंजीनियरों को पारिस्थितिकी-संवेदनशील क्षेत्रों में नेविगेट करने से लेकर घुमावदार संरेखण और एक साथ सुरंग संचालन के प्रबंधन तक कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा। शोर और कंपन नियंत्रण सहित पर्यावरण सुरक्षा उपायों को सख्ती से लागू किया गया।

301 किलोमीटर लंबे खुर्दा-बलांगीर कॉरिडोर को चरणों में विकसित किया जा रहा है। खुर्दा रोड से दसपल्ला (106 किमी) और बलांगीर से पुरुनाकटक (120 किमी) पहले से ही चालू है, अंतिम 75 किलोमीटर खंड अब उन्नत निर्माण में है।

एक बार पूरा हो जाने पर, रेलवे लाइन पूर्व-पश्चिम कनेक्टिविटी में सुधार करेगी, यात्रा के समय को कम करेगी और मध्य ओडिशा में आर्थिक विकास को गति देगी।