Automobile Desk : प्रीमियम दोपहिया वाहन बाजार में मजबूत पकड़ बना चुकी हार्ले-डेविडसन (Harley-Davidson) ने भारतीय ग्राहकों को झटका देते हुए अपनी पॉपुलर मोटरसाइकिल X440 के दाम एक बार फिर बढ़ा दिए हैं। ऑटोमेकर ने इस बार बाइक के मिड-स्पेक और टॉप-एंड वेरिएंट्स को महंगा किया है। इस ताजा मूल्य वृद्धि के बाद अब X440 सीरीज को खरीदने के लिए ग्राहकों को पहले से ज्यादा जेब ढीली करनी पड़ेगी। जून 2026 में हुए प्राइस हाइक के बाद यह बहुत ही कम समय में दूसरी बढ़ोतरी दर्ज की गई है, जिससे प्रीमियम कम्यूटर सेगमेंट में हलचल तेज हो गई है।
वेरिएंट के अनुसार नई दरें और इजाफा
कंपनी की ओर से जारी किए गए नए रेट कार्ड के मुताबिक, X440 के सबसे प्रीमियम ‘T’ मॉडल की एक्स-शोरूम कीमत अब बढ़कर 2.86 लाख रुपये पर पहुंच गई है। इस फ्लैगशिप वेरिएंट पर 2,000 रुपये का सीधा इजाफा दर्ज किया गया है। वहीं, मध्य क्रम में आने वाले ‘S’ वेरिएंट की कीमत में 1,000 रुपये की बढ़ोतरी की गई है, जिसके बाद अब इसका नया दाम 2.60 लाख रुपये एक्स-शोरूम तय हुआ है।
हालांकि, राहत की बात यह है कि कंपनी ने इस पूरी रेंज के सबसे किफायती ‘Vivid’ यानी बेस मॉडल को इस बढ़ोतरी से अलग रखा है। ग्राहक अभी भी बेस वेरिएंट को पुरानी कीमत यानी 2.35 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) में खरीद सकते हैं। इस अपडेट के बाद X440 लाइनअप का पूरा प्राइस ब्रैकेट अब 2.35 लाख रुपये से लेकर 2.86 लाख रुपये के बीच आ गया है।
मैकेनिकल्स और इंजन सेटअप
दाम में बदलाव के बावजूद बाइक के यांत्रिक ढांचे में किसी भी प्रकार का कोई नया संशोधन नहीं किया गया है। X440 में पहले की तरह ही भरोसेमंद 440cc क्षमता वाला सिंगल-सिलेंडर, एयर/ऑयल-कूल्ड इंजन दिया गया है। यह दमदार मोटर 27 bhp की पावर और 38 Nm का पिक टॉर्क डिलीवर करती है।
ट्रांसमिशन के लिए इस पावरप्लांट को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। शहर के भारी ट्रैफिक और हाईवे पर स्मूथ राइडिंग अनुभव को ध्यान में रखते हुए इसमें स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच तकनीक का इस्तेमाल बरकरार रखा गया है, जो क्लच लीवर के संचालन को काफी हल्का बनाती है।
टॉप ‘T’ वेरिएंट की खासियतें
बात करें सबसे महंगे ‘T’ वेरिएंट की, जिसे साल 2025 के अंतिम महीनों में पोर्टफोलियो में शामिल किया गया था, तो यह तकनीकी रूप से अन्य वेरिएंट्स से ज्यादा एडवांस्ड है। इसमें पारंपरिक केबल के बजाय इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल-बाय-वायर सिस्टम मिलता है। इसी एडवांस तकनीक की मदद से कंपनी इसमें ट्रैक्शन कंट्रोल और मल्टीपल राइडिंग मोड्स जैसे आधुनिक फीचर्स देने में सक्षम हुई है। इसके अलावा, इस मॉडल में कॉस्मेटिक स्तर पर नया रियर प्रोफाइल और स्टाइलिश बार-एंड मिरर्स देखने को मिलते हैं, जो इसे ऑन-रोड एक स्पोर्टी और प्रीमियम लुक देते हैं।
भारतीय बाजार में मुकाबला
भारतीय ऑटोमोबाइल मार्केट में हार्ले-डेविडसन X440 सीधे तौर पर 350cc से 450cc कैपेसिटी वाले मिडलवेट सेगमेंट को टारगेट करती है। अपने इस प्राइस टैग और रेट रिवीजन के बाद भी इसका सीधा मुकाबला रॉयल एनफील्ड हंटर 350 (Royal Enfield Hunter 350), होंडा हाईनेस CB350 (Honda H’ness CB350) और येज्दी रोडस्टर (Yezdi Roadster) जैसी स्थापित मोटरसाइकिलों से जारी रहेगा। जो ग्राहक इस फेस्टिव सीजन या आने वाले दिनों में X440 को अपने गैराज का हिस्सा बनाने की योजना बना रहे हैं, उन्हें अपने नजदीकी डीलरशिप पर जाकर नई ऑन-रोड दरों की पुष्टि कर लेनी चाहिए।