Automobile Desk: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट का दबदबा काफी समय से बना हुआ है। मारुति सुजुकी ब्रेजा, टाटा नेक्सॉन और हुंडई वेन्यू जैसी गाड़ियों ने इस सेगमेंट पर अपनी मजबूत पकड़ बनाई हुई है। हालांकि, अब इस बाजार में एक बड़ा फेरबदल देखने को मिल सकता है। जापानी कार निर्माता कंपनी होंडा कार्स इंडिया (Honda Cars India) अपने पोर्टफोलियो को नया रूप देने और इस लोकप्रिय सेगमेंट में दोबारा अपनी हिस्सेदारी दर्ज कराने के लिए रणनीतिक योजना पर काम कर रही है।
कंपनी की योजना साल 2030 तक भारतीय बाजार में 10 नए वाहनों को उतारने की है, जिसमें सबसे बड़ा आकर्षण एक बिल्कुल नई सब-4 मीटर एसयूवी होगी। डब्ल्यूआर-वी (WR-V), ब्रियो और जैज जैसे मॉडलों का उत्पादन बंद होने के बाद होंडा के पास इस समय कॉम्पैक्ट सेगमेंट में मुख्य रूप से अमेज ही इकलौता विकल्प बची है। ऐसे में कंपनी की यह नई एसयूवी उसके भारतीय कारोबार के लिए एक नया मोड़ साबित हो सकती है।
इस नई कॉम्पैक्ट एसयूवी को विशेष रूप से भारतीय ग्राहकों की जरूरतों, ड्राइविंग आदतों और यहां की सड़क स्थितियों को ध्यान में रखकर तैयार किया जा रहा है। कंपनी का मुख्य उद्देश्य बेहतरीन परफॉर्मेंस, मॉडर्न फीचर्स और आकर्षक कीमत के बीच सही संतुलन बनाना है, ताकि वैल्यू-फॉर-मनी की तलाश कर रहे भारतीय खरीदारों को सीधा आकर्षित किया जा सके।
उद्योग से जुड़ी रिपोर्ट्स की मानें तो यह नया मॉडल वर्ष 2028 तक भारतीय सड़कों पर दौड़ता नजर आ सकता है। लॉन्च के समय इसका सीधा मुकाबला टाटा नेक्सॉन, मारुति ब्रेजा, हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट, निसान मैग्नाइट और रेनॉ काइगर जैसी स्थापित गाड़ियों से देखने को मिलेगा।
तकनीकी मोर्चे पर बात करें तो इस नई एसयूवी को होंडा के ग्लोबल स्मॉल कार प्लेटफॉर्म या फिर एक पूरी तरह नए मॉड्यूलर आर्किटेक्चर पर तैयार किए जाने की संभावना है। इस प्लेटफॉर्म की सबसे बड़ी खासियत इसकी बहुमुखी प्रतिभा होगी, जिससे भविष्य में इस कार को पेट्रोल इंजन के साथ-साथ हाइब्रिड और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक (EV) पावरट्रेन में पेश करना आसान हो जाएगा। हालांकि, पावरट्रेन के सटीक विकल्पों को लेकर कंपनी ने अभी तक आधिकारिक बयान जारी नहीं किया है।
सब-4 मीटर एसयूवी के अलावा होंडा की रणनीति में कई अन्य गाड़ियां भी शामिल हैं। कंपनी सबसे पहले अपनी लोकप्रिय मिड-साइज़ एसयूवी एलिवेट (Elevate) का फेसलिफ्ट मॉडल लाने की योजना बना रही है, जिसमें कुछ कॉस्मेटिक बदलावों के साथ नए फीचर्स जोड़े जाएंगे। इसके बाद कंपनी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक सेगमेंट में कदम रखते हुए अपनी ‘0 Alpha’ इलेक्ट्रिक एसयूवी पेश करेगी, जिसका मुकाबला मारुति ई-विटारा और हुंडई क्रेटा ईवी जैसी आने वाली इलेक्ट्रिक गाड़ियों से होगा।
इतना ही नहीं, ब्रांड वैल्यू को दोबारा मजबूत करने के लिए होंडा अपने कुछ वैश्विक और प्रतिष्ठित मॉडलों की भारत में वापसी कराने पर भी विचार कर रही है। इनमें सिविक (Civic), एकॉर्ड (Accord) और सीआर-वी (CR-V) जैसे लोकप्रिय नाम शामिल हैं, जिन्हें हाइब्रिड तकनीक के साथ पूरी तरह से निर्मित इकाई (CBU) के रूप में भारत लाया जा सकता है। इसके अलावा, स्पोर्ट्स कार के शौकीनों के लिए होंडा प्रिल्यूड हाइब्रिड (Prelude Hybrid) को भी सीमित संख्या में भारत लाने पर विचार किया जा रहा है।
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