Automobile Desk : भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) की बढ़ती मांग को देखते हुए टाटा मोटर्स ने अपने ग्राहकों के लिए एक बड़ा कदम उठाया है। कंपनी ने अपनी पूरी इलेक्ट्रिक कार रेंज के लिए ‘बैटरी-ऐज-ए-सर्विस’ (BaaS) मॉडल पेश किया है। इस खास स्कीम के तहत अब कार प्रेमी बिना बैटरी के भी टाटा की इलेक्ट्रिक गाड़ियां खरीद सकते हैं। इससे गाड़ियों की शुरुआती शोरूम कीमत में भारी गिरावट दर्ज की गई है और नया EV खरीदना काफी हद तक जेब के अनुकूल हो गया है।
अब तक टाटा की यह सेवा केवल टियागो EV और पंच EV जैसे शुरुआती मॉडल्स तक सीमित थी, लेकिन अब Nexon EV, Curvv EV, Sierra EV और फ्लैगशिप Harrier EV को भी इस BaaS पैकेज से जोड़ दिया गया है। BaaS विकल्प के साथ टाटा की इलेक्ट्रिक कारों की शुरुआती कीमत घटकर 4.69 लाख रुपये के स्तर पर आ गई है।
कैसे काम करता है टाटा का Dual-Loan Finance मॉडल?
BaaS की मूल संरचना में वाहन और उसकी बैटरी की कीमत को दो अलग-अलग हिस्सों में विभाजित कर दिया जाता है। इसका अर्थ यह है कि शोरूम पर कार खरीदते समय उपभोक्ता को बैटरी की भारी-भरकम लागत एकमुश्त नहीं चुकानी पड़ेगी।
कंपनी इसके लिए ‘ड्यूल-लोन फाइनेंसिंग’ का ढांचा दे रही है, जो बैंकिंग पार्टनर्स की मंजूरी और तय शर्तों पर आधारित होता है। ग्राहक गाड़ी की बॉडी के लिए अलग लोन और बैटरी के लिए अलग फाइनेंस चुन सकते हैं। बैटरी की मासिक किस्त (EMI) उसकी क्षमता (kWh), दिए गए डाउन पेमेंट और तय समयावधि के आधार पर तय की जाएगी। बड़े बैटरी पैक वाली प्रीमियम गाड़ियों में मासिक भुगतान भी उसी अनुपात में तय होगा।
किलोमीटर के हिसाब से लगेगा यूसेज चार्ज
वित्त पोषण के अलावा, BaaS मॉडल में बैटरी का इस्तेमाल करने के लिए प्रति किलोमीटर के हिसाब से अलग से रनिंग चार्ज देना होता है। यह व्यवस्था वाहन चालकों के लिए शुरुआत में बड़े खर्च को टालने का जरिया बनती है, हालांकि बाद में गाड़ी के उपयोग के आधार पर भुगतान जारी रखना पड़ता है।
कंपनी ने स्पष्ट किया है कि प्रति किलोमीटर लगने वाले इस यूसेज चार्ज में सार्वजनिक चार्जिंग का खर्च, होम चार्जर बिजली बिल, समय-समय पर होने वाली कार सर्विसिंग या किसी भी तरह के मेंटेनेंस और रिपेयर का खर्च शामिल नहीं है। ये तमाम खर्चे पूरी तरह से वाहन मालिक के जिम्मे होंगे।
हर मॉडल की BaaS कीमत और बैटरी चार्ज की पूरी सूची
Tata Tiago EV: 19kWh बैटरी क्षमता वाली इस हैचबैक की सामान्य कीमत 6.99 लाख रुपये है, जो BaaS के जरिए घटकर 4.69 लाख रुपये रह जाती है। इसमें 2.6 रुपये प्रति किलोमीटर का बैटरी यूसेज चार्ज लगेगा।
Tata Punch EV: 30kWh बैटरी से लैस इस कार की शुरुआती कीमत 9.79 लाख रुपये से घटकर BaaS के तहत 6.59 लाख रुपये हो गई है। इसका यूसेज चार्ज 2.6 रुपये प्रति किलोमीटर तय है।
Tata Nexon EV: 45kWh बैटरी पैक वाली नेक्सॉन EV को BaaS के तहत 14.34 लाख रुपये की बजाय 8.99 लाख रुपये में खरीदा जा सकता है। इसमें 4.4 रुपये प्रति किलोमीटर का चार्ज देना होगा।
Tata Curvv EV: 55kWh की पावरफुल बैटरी वाली इस कूपे SUV की सामान्य कीमत 17.19 लाख रुपये है, जो BaaS में 10.99 लाख रुपये से शुरू होती है। इसमें 5 रुपये प्रति किलोमीटर का चार्ज लगेगा।
Tata Sierra EV: 63kWh बैटरी पैक वाली सिएरा EV की रेगुलर कीमत 18.79 लाख रुपये है, जिसे BaaS में 11.99 लाख रुपये में उपलब्ध कराया जा रहा है। इसका रनिंग चार्ज 5.5 रुपये प्रति किलोमीटर है।
Tata Harrier EV: 65kWh बैटरी वाली इस फ्लैगशिप SUV की कीमत 21.79 लाख रुपये से कम होकर BaaS विकल्प में 14.49 लाख रुपये रह जाती है। इस पर 5.9 रुपये प्रति किलोमीटर का बैटरी चार्ज देना होगा।
कंपनी ने पारंपरिक तरीके से पूरी कार और बैटरी एक साथ खरीदने का विकल्प भी बरकरार रखा है। ऐसे में ग्राहक अपनी दैनिक रनिंग, बजट और जरूरतों का आंकलन करके सही विकल्प का चुनाव कर सकते हैं।
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