Automobile Desk: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में इलेक्ट्रिक SUV का क्रेज काफी तेजी से बढ़ रहा है। ग्राहक अब सिर्फ छोटे सेगमेंट या 5-सीटर EV तक सीमित नहीं रहना चाहते, बल्कि बड़े परिवार के लिए 3-रो (तीन पंक्तियों वाली) इलेक्ट्रिक गाड़ियों की मांग भी तेजी से निकल रही है। इसी बदलती मांग को भुनाने के लिए टाटा मोटर्स अपनी सबसे चर्चित और दमदार SUV ‘सफारी’ का इलेक्ट्रिक वर्जन लॉन्च करने की तैयारी में जुटी है। ऑटो सेक्टर की रिपोर्ट्स और लीक्स के मुताबिक, टाटा सफारी EV (Tata Safari EV) को जनवरी 2027 में आधिकारिक तौर पर पेश किया जा सकता है। यह कार कंपनी के पोर्टफोलियो में सबसे प्रीमियम और फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक SUV के तौर पर जगह बनाएगी।
टाटा सफारी हमेशा से अपनी स्पेसियस 3-रो सीटिंग, मजबूत बॉडी स्ट्रक्चर और लंबी दूरी के आरामदायक सफर के लिए जानी जाती है। कंपनी अपने इस इलेक्ट्रिक अवतार में भी इसी पुरानी विरासत और पहचान को पूरी तरह बरकरार रखने वाली है। बाजार में आने के बाद इसका सीधा मुकाबला महिंद्रा की अपकमिंग इलेक्ट्रिक SUV महिंद्रा XEV 9S जैसी गाड़ियों से होने जा रहा है।
ड्राइविंग रेंज और पावर बैकअप के मामले में यह गाड़ी काफी दमदार साबित हो सकती है। लीक्स की मानें तो टाटा अपनी इस नई SUV में अलग-अलग जरूरतों के हिसाब से तीन बैटरी पैक ऑप्शन दे सकती है, जिनमें 65 kWh, 75 kWh और टॉप-स्पेक वेरिएंट में 80 kWh की बड़ी बैटरी शामिल है। 80 kWh वाले बड़े बैटरी पैक के साथ यह कार सिंगल चार्ज में 600 किलोमीटर से भी ज्यादा की क्लेम्ड रेंज देने में सक्षम हो सकती है। इतनी लंबी रेंज मिलने से न सिर्फ शहर की डेली ड्राइविंग आसान होगी, बल्कि हाईवे पर लंबी दूरी की यात्रा करने वाले लोगों के लिए रेंज एंजायटी (बैटरी खत्म होने का डर) पूरी तरह खत्म हो जाएगी।
आर्किटेक्चर और परफॉर्मेंस की बात करें तो नई सफारी EV को टाटा के एडवांस्ड Acti.ev+ प्लेटफॉर्म पर तैयार किया जाएगा। यह वही आधुनिक आर्किटेक्चर है जिस पर टाटा अपनी हैरियर EV को भी तैयार कर रही है। इस प्लेटफॉर्म की मदद से कार में रियर-व्हील-ड्राइव (RWD) और ऑल-व्हील-ड्राइव (AWD) दोनों तरह के ड्राइवट्रेन विकल्प देखने को मिल सकते हैं। RWD मॉडल में मोटर केवल पिछले पहियों को पावर देगी, जबकि AWD वेरिएंट में आगे और पीछे दोनों एक्सल पर डुअल-इलेक्ट्रिक मोटर सेटअप मिलेगा। ऑल-व्हील-ड्राइव विकल्प से खराब रास्तों और ऑफ-रोडिंग के दौरान गाड़ी की ग्रिप और ओवरऑल परफॉर्मेंस काफी बेहतर हो जाएगी।
इंटीरियर और फीचर्स के मामले में कंपनी इसे बेहद लक्जरी और आधुनिक लुक देने जा रही है। टेस्टिंग के दौरान सामने आई स्पाय तस्वीरों से पता चलता है कि इसके डैशबोर्ड पर एक प्रीमियम ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप दिया जा सकता है। इस लेआउट में ड्राइवर के लिए डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, सेंटर में बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और फ्रंट पैसेंजर (सह-यात्री) के लिए एक अलग एंटरटेनमेंट डिस्प्ले शामिल होगा।
केबिन को लग्जरी अनुभव देने के लिए इसमें पैनोरमिक सनरूफ, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, एडवांस्ड कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर और हाई-एंड ऑडियो सिस्टम जैसे फीचर्स मिलने लगभग तय हैं। इसके अलावा पार्किंग और विजिबिलिटी को आसान बनाने के लिए 540-डिग्री कैमरा और डिजिटल इनसाइड रियर-व्यू मिरर (IRVM) जैसे आधुनिक फीचर्स भी दिए जा सकते हैं।
सुरक्षा के मोर्चे पर भी टाटा मोटर्स कोई कसर नहीं छोड़ना चाहती। नई सफारी EV में Level 2 ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) टेक्नोलॉजी दी जा सकती है, जिसके तहत ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और अडैप्टिव क्रूज कंट्रोल जैसी सुविधाएं मिलेंगी। साथ ही, भारतीय सड़कों के लिहाज से बैटरी पैक को भी विशेष प्रोटेक्शन प्लेट्स के साथ सुरक्षित किया जाएगा।
कीमत के मोर्चे पर अनुमान है कि टाटा सफारी EV की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 20 लाख से 23 लाख रुपये के आसपास रखी जा सकती है। वहीं, बड़े बैटरी पैक, AWD टेक्नोलॉजी और ट्रिपल-स्क्रीन से लैस इसके टॉप वेरिएंट की कीमत 30 लाख से 32 लाख रुपये के आसपास जा सकती है।