Automobile desk: जापानी वाहन निर्माता कंपनी टोयोटा ने भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में अपनी लोकप्रिय प्रीमियम हैचबैक Glanza का नया फेसलिफ्ट मॉडल आधिकारिक तौर पर पेश कर दिया है। मारुति सुजुकी बलेनो के अपडेटेड वर्जन के बाजार में आने के करीब एक महीने बाद टोयोटा ने भी अपनी इस कार को पूरी तरह नए तेवर और कलेवर में उतारा है। कंपनी ने कार के एक्सटीरियर डिजाइन से लेकर इसके केबिन और सेफ्टी फीचर्स में कई बड़े बदलाव किए हैं, जो इसे अपने सेगमेंट में बेहद प्रतिस्पर्धी बनाते हैं।
डिजाइन के मामले में नई टोयोटा ग्लैंज़ा को पहले से ज्यादा आकर्षक और स्पोर्टी लुक दिया गया है। कार के फ्रंट प्रोफाइल में सबसे बड़ा बदलाव देखने को मिलता है। अब टोयोटा का सिग्नेचर लोगो ग्रिल के बजाय बोनट के अगले हिस्से पर सेट किया गया है, जिसके चारों तरफ क्रोम और सिल्वर फिनिशिंग की गई है। इसके अलावा कार में नए फ्रंट बंपर और निचले हिस्से में हेक्सागोनल पैटर्न वाला एयर डैम दिया गया है। कंपनी ने पारंपरिक गोल फॉग लैंप्स की जगह अब आधुनिक आयताकार (रैक्टेंगुलर) फॉग लाइट्स शामिल की हैं, जो इसे एक फ्रेश विजुअल अपील देती हैं।
इंटीरियर और सहूलियत की बात करें तो केबिन का ओवरऑल लेआउट और डैशबोर्ड सेटअप पहले जैसा ही रखा गया है, लेकिन प्रीमियम फीचर्स की लिस्ट में काफी इजाफा हुआ है। टॉप-स्पेक वेरिएंट्स में अब वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, कूलिंग टेक्नोलॉजी वाला वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर और एक अपग्रेटेड प्रीमियम साउंड सिस्टम मिलेगा। इसके साथ ही 9-इंच का फ्लोटिंग टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, 360-डिग्री व्यू कैमरा, हेड-अप डिस्प्ले (HUD) और कनेक्टेड कार टेक जैसी सुविधाएं पहले की तरह बरकरार रखी गई हैं।
सेफ्टी के मोर्चे पर टोयोटा ने इस बार बड़ा दांव खेला है। नई ग्लैंज़ा में सबसे बड़ा आकर्षण लेवल-2 ADAS (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) का शामिल होना माना जा रहा है। इस फीचर के तहत गाड़ी में अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन-कीप असिस्ट और ऑटो हाई-बीम जैसे सुरक्षा कवच मिलेंगे। इसके अलावा छह एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), हिल-होल्ड असिस्ट और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) जैसे फीचर्स यात्रियों की सुरक्षा को और मजबूत बनाते हैं।
परफॉर्मेंस और मैकेनिज्म में भी बड़ा बदलाव किया गया है। कंपनी ने पुराने 1.2-लीटर 4-सिलेंडर K-सीरीज इंजन को हटाकर नया 1.2-लीटर 3-सिलेंडर Z12E पेट्रोल इंजन शामिल किया है। यह नया इंजन 83 एचपी की पावर और 112 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। हालांकि आउटपुट में मामूली सी कमी दर्ज की गई है, लेकिन नया इंजन पुराने मॉडल की तुलना में काफी बेहतरीन फ्यूल एफिशिएंसी और माइलेज देने में सक्षम है। ट्रांसमिशन के लिए 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी (AMT) गियरबॉक्स का विकल्प दिया गया है, साथ ही सीएनजी वेरिएंट भी ग्राहकों के लिए उपलब्ध रहेगा।