Automobile desk: भारतीय लग्जरी कार बाजार में एक बार फिर सुगबुगाहट तेज हो गई है, क्योंकि जर्मन वाहन निर्माता कंपनी ऑडी ने अपनी लोकप्रिय एसयूवी का बिल्कुल नया अवतार बाजार में उतार दिया है. देश में इस प्रीमियम गाड़ी की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 51.99 लाख रुपये तय की गई है. खास बात यह है कि भारतीय सड़कों पर इस लग्जरी व्हीकल को सफर करते हुए पूरे 14 साल हो चुके हैं और अब यह अपनी तीसरी जनरेशन के साथ नए तेवर और कलेवर में ग्राहकों के सामने पेश की गई है. कंपनी का यह नया मॉडल पुराने सभी संस्करणों की तुलना में काफी ज्यादा आधुनिक और आकर्षक नजर आता है.
वाहन के बाहरी लुक और डिजाइन की बात करें तो इसमें कई बड़े बदलाव देखने को मिलते हैं. इसके फ्रंट हिस्से में स्लिट-एलईडी हेडलैंप क्लस्टर दिया गया है, जिसके ऊपर की तरफ दिए गए एलईडी डीआरएल (DRL) डायनामिक इंडिकेटर का काम भी बखूबी निभाते हैं. इसके अलावा, नीचे की ओर अत्याधुनिक डिजिटल मैट्रिक्स एलईडी हेडलैंप फिट किए गए हैं, जिनमें करीब 25,600 स्वतंत्र रूप से नियंत्रित होने वाले पिक्सल दिए गए हैं. कार के आगे की तरफ हनीकॉम्ब पैटर्न वाली शानदार ग्रिल और टू-डी (2D) ऑडी लोगो इसकी पहचान को और मजबूत करता है. इसी ग्रिल के ठीक पीछे लेवल-2 एडास (Level 2 ADAS) फीचर्स के लिए रडार सेंसर को करीने से जगह दी गई है. साइड प्रोफाइल पर नजर डालें तो 18 इंच के अलॉय व्हील, सेल्फ-लेवलिंग सेंटर कैप और सिल्वर रूफ रेल्स इसे एक सॉलिड और स्पोर्टी स्टांस देते हैं. पिछले हिस्से में नई स्प्लिट एलईडी टेललैंप यूनिट दी गई है, जिन्हें एक स्लीक लाइट बार आपस में जोड़ती है, साथ ही इल्युमिनेटेड लोगो भी इसकी खूबसूरती में चार चांद लगाता है.
आकार के मामले में भी यह गाड़ी अब पहले से अधिक बड़ी हो चुकी है. इस नई जनरेशन की एसयूवी की लंबाई 4,531 मिलीमीटर, चौड़ाई 1,859 मिलीमीटर और ऊंचाई 1,623 मिलीमीटर है, जबकि इसका व्हीलबेस 2,681 मिलीमीटर का है. पुराने मॉडल के मुकाबले इसकी लंबाई में 44 मिलीमीटर, चौड़ाई में 10 मिलीमीटर और ऊंचाई में 7 मिलीमीटर की बढ़ोतरी की गई है. इसके अलावा सामान रखने के लिए इसमें 488 लीटर का बड़ा बूट स्पेस भी मिलता है, जो लंबे सफर के दौरान काफी मददगार साबित होता है.
गाड़ी के केबिन के अंदर प्रवेश करते ही आपको एक हाई-टेक और बेहद प्रीमियम माहौल मिलता है. इसके पुराने तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील को हटाकर अब एक नया हेक्सागोनल चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील दिया गया है. डैशबोर्ड पर एक शानदार कर्व्ड डिस्प्ले पैनल लगाया गया है, जिसमें 11.9 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 12.8 इंच की बड़ी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट शामिल है. हालांकि रोजमर्रा के जरूरी कार्यों जैसे ड्राइव मोड्स और ट्रैक्शन कंट्रोल के लिए कंपनी ने अलग से फिजिकल बटन भी बरकरार रखे हैं. पैसेंजर्स के आराम और मनोरंजन का पूरा ध्यान रखते हुए इसमें पैनोरमिक सनरूफ, 12-स्पीकर वाला सोनोस ऑडियो सिस्टम, हेड-अप डिस्प्ले (HUD), तीन जोन वाली क्लाइमेट कंट्रोल यूनिट और कुल नौ एयरबैग दिए गए हैं. इसके अलावा वायरलेस चार्जिंग पैड और प्रीमियम लेदर अपहोल्स्ट्री इंटीरियर की शान बढ़ाते हैं. गियर लीवर को बदलकर अब इसे स्टीयरिंग कॉलम पर स्टॉक-टाइप डिजाइन में शिफ्ट कर दिया गया है.
परफॉर्मेंस के मोर्चे पर भी यह गाड़ी काफी दमदार साबित होती है. इसमें 2.0-लीटर क्षमता का चार-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 204 एचपी की जबरदस्त पावर और 320 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है. इस इंजन को सात-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, जिसमें बेहतर ड्राइविंग अनुभव के लिए पैडल शिफ्टर्स भी दिए गए हैं. क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) सिस्टम के जरिए इसकी पावर चारों पहियों तक समान रूप से पहुंचती है. हालांकि इंजन का डिस्प्लेसमेंट पुराना ही है, लेकिन इसकी पावर आउटपुट पिछले मॉडल के 190 एचपी से बढ़ाकर अब 14 एचपी अधिक कर दी गई है.