Automobile Desk: महिंद्रा एंड महिंद्रा ने भारतीय बाजार में अपने सीएनजी पोर्टफोलियो को मजबूत करने की दिशा में एक और बड़ा कदम उठाया है. कंपनी की मचअवेटेड Mahindra XUV 3XO ZNG की बुकिंग कल यानी 20 अक्टूबर को सुबह 11 बजे से शुरू होने जा रही है. इस एसयूवी का इंतजार लंबे समय से ऑटो सेक्टर में किया जा रहा था और अब ग्राहकों का यह इंतजार खत्म होने वाला है. कंपनी का दावा है कि पहले बुक करने वाले ग्राहकों को डिलीवरी में प्राथमिकता दी जाएगी, जिससे शुरुआती खरीदारों को इसका सीधा फायदा मिलेगा.
भारतीय पैसेंजर कार बाजार में इस नई सीएनजी एसयूवी की सीधी टक्कर टाटा नेक्सन आईसीएनजी और मारुति सुजुकी ब्रेझा एस-सीएनजी जैसी दिग्गज गाड़ियों से होगी. महिंद्रा ने इस मॉडल को ऐसे समय उतारा है जब ग्राहकों के बीच दमदार परफॉर्मेंस और बेहतर माइलेज देने वाली सीएनजी गाड़ियों का क्रेज लगातार बढ़ता जा रहा है.
दमदार इंजन और शानदार माइलेज
महिंद्रा की इस नई पेशकश में 1.2-लीटर का MPFI टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है, जिसे सीएनजी तकनीक के साथ ट्यून किया गया है. यह इंजन 111 PS की जबरदस्त पावर और 200 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है. ट्रांसमिशन के लिए इसमें 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स जोड़ा गया है. कंपनी का यह दावा ऑटोमोबाइल प्रेमियों के लिए बेहद खास है कि सीएनजी मोड पर चलने के बाद भी इस गाड़ी में पेट्रोल वर्जन जैसी ही पावर और टॉर्क कैपेसिटी मिलती है.
इंजन की इस परफॉर्मेंस को बनाए रखने के लिए इसके टर्बोचार्जर की सेटिंग और इंजन कंट्रोल यूनिट (ECU) की मैपिंग में खास बदलाव किए गए हैं. माइलेज के मोर्चे पर भी यह गाड़ी काफी किफायती साबित होती है. कंपनी के अनुसार, यह एसयूवी 24.70 किलोमीटर प्रति किलोग्राम तक का शानदार माइलेज देने में सक्षम है. इसके अलावा, परफॉर्मेंस के मामले में भी यह पीछे नहीं है और महज 11.8 सेकंड में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है.
फीचर्स और सेफ्टी का बेहतरीन कॉम्बो
केबिन के अंदर नजर डालें तो इस एसयूवी को काफी मॉडर्न और प्रीमियम लुक दिया गया है. इसमें 10.25 इंच की बड़ी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन के साथ इतने ही साइज का 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है, जो ड्राइवर को सभी जरूरी जानकारियां आसानी से उपलब्ध कराता है. इसके अलावा कार में पुश-बटन स्टार्ट-स्टॉप, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS), 360-डिग्री सराउंड व्यू कैमरा और एक बड़ी पैनोरमिक सनरूफ जैसे आधुनिक फीचर्स दिए गए हैं जो सफर को आरामदायक बनाते हैं.
यात्रियों के आराम और लग्जरी का ख्याल रखते हुए इसमें लेदरेट सीटें, बेहतरीन डॉल्बी एटमॉस ऑडियो सिस्टम, रियर वाइपर, आगे की सीटों के लिए हाइट-एडजस्टेबल सीट बेल्ट और आगे-पीछे दोनों तरफ आर्मरेस्ट दिए गए हैं. गाड़ी का रियर लुक आकर्षक बनाने के लिए इसमें कनेक्टेड एलईडी टेललैंप जोड़े गए हैं. इसके अलावा, ड्राइविंग एक्सपीरियंस को बेहतर बनाने के लिए इसमें तीन अलग-अलग स्टीयरिंग मोड्स—नॉर्मल, कंफर्ट और स्पोर्ट दिए गए हैं, जिन्हें ड्राइवर अपनी पसंद के अनुसार चुन सकता है.
डिजाइन के मामले में यह सीएनजी मॉडल लगभग पूरी तरह से इसके पेट्रोल वर्जन जैसा ही है, हालांकि पीछे की तरफ दिया गया खास ZNG बैज इसे सड़क पर एक अलग पहचान देता है. सुरक्षा के लिहाज से भी महिंद्रा ने कोई कमी नहीं छोड़ी है. इसमें स्टैंडर्ड तौर पर छह एयरबैग, चारों पहियों में डिस्क ब्रेक, ईबीडी के साथ एबीएस, सभी पैसेंजर्स के लिए थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट, रियर पार्किंग सेंसर, सीट बेल्ट रिमाइंडर और स्पीड अलर्ट सिस्टम जैसे तमाम जरूरी सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं.
वेरिएंट्स और शुरुआती कीमत
ग्राहकों की जरूरतों और बजट को ध्यान में रखते हुए महिंद्रा ने इस एसयूवी को कुल चार अलग-अलग वेरिएंट्स में बाजार में उतारा है. इसके बेस मॉडल यानी MX Edge वेरिएंट की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 9.99 लाख रुपये रखी गई है. इसके बाद, RevX Edge (O) वेरिएंट की कीमत 10.79 लाख रुपये, AX5 वेरिएंट की कीमत 11.19 लाख रुपये और इसके सबसे प्रीमियम और टॉप वेरिएंट RevX A की एक्स-शोरूम कीमत 12.27 लाख रुपये तय की गई है. इन आकर्षक कीमतों और दमदार फीचर्स के दम पर यह गाड़ी सीएनजी सेगमेंट में बड़ा उलटफेर करने की पूरी क्षमता रखती है.