केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने E20 पेट्रोल के खिलाफ हुए विरोध को पैसे देकर चलाया गया अभियान बताया है। उन्होंने कहा कि करीब तीन महीने पहले इस ईंधन को लेकर काफी शोर मचाया गया था, लेकिन अब विरोध कम हो गया है। उनका यह बयान केंद्र सरकार की ओर से 100% एथेनॉल-ब्लेंडेड फ्यूल (E100) के इस्तेमाल को मंजूरी दिए जाने के एक दिन बाद आया है।
E20 पेट्रोल पर क्यों हुआ विवाद?
E20 ईंधन में 20% एथेनॉल और 80% पेट्रोल होता है। इसके इस्तेमाल को लेकर कुछ वाहन मालिकों ने चिंता जताई थी। उनका दावा था कि खासकर 2023 से पहले बनी पेट्रोल गाड़ियों में E20 के कारण माइलेज घटने, मेंटेनेंस खर्च बढ़ने और इंजन के पुर्जों पर असर पड़ने जैसी समस्याएं आ रही हैं।
गडकरी ने इस विरोध को प्रायोजित अभियान करार दिया। हालांकि, ईंधन से जुड़े इन दावों पर वाहन मालिकों की चिंताएं और अलग-अलग गाड़ियों की अनुकूलता का सवाल चर्चा का विषय रहा है।
सरकार ने E100 फ्यूल को दी मंजूरी
केंद्र सरकार ने सोमवार को 100% एथेनॉल-ब्लेंडेड फ्यूल यानी E100 के इस्तेमाल को मंजूरी दी। नए नियमों के तहत इस ईंधन का उपयोग केवल उन्हीं वाहनों में किया जा सकेगा, जिन्हें कंपनियों ने विशेष रूप से E100 के अनुकूल बनाया है। इससे ऐसे वाहनों की टेस्टिंग और इस्तेमाल के लिए नियामकीय रास्ता साफ हुआ है।
2014 से 2026 तक बढ़ी नेशनल हाईवे की लंबाई
गडकरी ने देश के सड़क नेटवर्क और हाईवे परियोजनाओं की प्रगति का भी जिक्र किया। उनके मुताबिक, भारत में राष्ट्रीय राजमार्गों की लंबाई 2014 के 91,287 किलोमीटर से बढ़कर 2026 में 1.46 लाख किलोमीटर हो गई है।
उन्होंने बताया कि सोशल मीडिया पर हाईवे की खराब गुणवत्ता से जुड़ी शिकायतों के बाद 700 से 800 परियोजनाओं की समीक्षा की गई। उन्होंने स्पष्ट किया कि सड़क निर्माण की गुणवत्ता से समझौता नहीं किया जाएगा।
दिल्ली से हरिद्वार का सफर 90 मिनट में
गडकरी के अनुसार, अगले दो महीनों में प्रस्तावित हाईवे परियोजना का काम शुरू होने के बाद दिल्ली से हरिद्वार की यात्रा करीब 90 मिनट में पूरी करने का लक्ष्य है। वहीं, चारधाम परियोजना का 80-85% काम पूरा हो चुका है। सरकार का कहना है कि बेहतर सड़क संपर्क से धार्मिक पर्यटन, रोजगार और आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा मिल रहा है।
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