Automobile Desk: भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में मारुति सुजुकी और टोयोटा की साझेदारी के तहत कई गाड़ियां पेश की जा चुकी हैं। हाल ही में प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में आए नए बदलावों के बाद अब टोयोटा भी अपनी लोकप्रिय कार ग्लैंजा को नए रूप-रंग में उतारने की तैयारी कर रही है।
ऑटो क्षेत्र में चल रही चर्चाओं के अनुसार, टोयोटा ग्लैंजा का नया फेसलिफ्ट मॉडल अक्टूबर 2026 तक भारतीय सड़कों पर देखा जा सकता है। यद्यपि कंपनी ने अभी तक इसकी बिक्री या लॉन्च को लेकर कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है, लेकिन माना जा रहा है कि इसमें कई आधुनिक सुरक्षा और कम्फर्ट फीचर्स शामिल किए जाएंगे।
डिजाइन के मामले में टोयोटा हमेशा से अपनी कारों को एक अलग और प्रीमियम पहचान देने की कोशिश करती आई है। नई ग्लैंजा में भी यही रणनीति देखने को मिल सकती है। कार के फ्रंट लुक में कुछ नए कॉस्मेटिक बदलाव किए जा सकते हैं, जिसमें ग्रिल का नया पैटर्न और क्रोम का संतुलित इस्तेमाल शामिल हो सकता है।
इसके अलावा, फ्रंट बंपर और बोनट के हिस्से में हल्की री-प्रोफाइलिंग की जा सकती है ताकि गाड़ी सामने से अधिक आकर्षक दिखे। हेडलैंप सेटअप में LED DRLs और इंटीग्रेटेड टर्न इंडिकेटर्स बरकरार रहने की उम्मीद है। साइड और रियर प्रोफाइल की बात करें तो नए डिजाइन वाले 16-इंच के अलॉय व्हील्स और अपडेटेड LED टेल लैंप्स दिए जा सकते हैं, जो इसे एक स्पोर्टी लुक देंगे।
इस बार सबसे बड़ा और महत्वपूर्ण बदलाव कार के केबिन और फीचर्स में देखने को मिल सकता है। सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा को देखते हुए टोयोटा इसमें ‘लेवल 2 ADAS’ (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) तकनीक दे सकती है। इस सुरक्षा फीचर के तहत गाड़ी में ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन डिपार्चर वार्निंग, लेन कीप असिस्ट, अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और हाई बीम असिस्ट जैसी आधुनिक सुविधाएं मिल सकती हैं। वाहन चालकों की सुविधा के लिए इस फीचर को चालू या बंद करने का एक समर्पित बटन भी दिया जा सकता है।
केबिन को अधिक आरामदायक बनाने के लिए फ्रंट सीटों में वेंटिलेशन की सुविधा दी जा सकती है, जो भारत के गर्म मौसम में काफी उपयोगी साबित होती है। मनोरंजन और कनेक्टिविटी के लिए 9-इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले का सपोर्ट, HUD (हेड-अप डिस्प्ले), 360-डिग्री कैमरा, वायरलेस फोन चार्जर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS) और UV-कट ग्लासेज जैसे प्रीमियम फीचर्स इस हैचबैक को अपने सेगमेंट में काफी मजबूत बनाएंगे। सुरक्षा के लिहाज से मानक तौर पर 6 एयरबैग्स, ABS और EBD का सपोर्ट मिलना लगभग तय माना जा रहा है।
परफॉर्मेंस और मैकेनिज्म के स्तर पर भी बड़ा बदलाव संभावित है। मौजूदा 4-सिलेंडर इंजन की जगह इसमें नया 1.2-लीटर Z-सीरीज (Z12E) 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन दिया जा सकता है। यह इंजन लगभग 81 bhp की अधिकतम पावर और 112 Nm का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और AMT गियरबॉक्स शामिल हो सकते हैं। पेट्रोल वेरिएंट्स के बाद कंपनी भविष्य में इसके CNG अवतार को भी ज्यादा माइलेज चाहने वाले ग्राहकों के लिए पेश कर सकती है।
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