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Kia Syros: SUV बाजार में ‘टॉल बॉय’ की दमदार वापसी…

Keshav Joshi
ऑटोमोबाइल
Kia Syros: SUV बाजार में ‘टॉल बॉय’ की दमदार वापसी…

Kia Syros: साल 2025 में कार निर्माता कंपनियों को यह एहसास हो रहा है कि भारत जैसे प्रतिस्पर्धी कॉम्पैक्ट SUV मार्केट में जगह बनाने के लिए सिर्फ नया डिज़ाइन या पावरफुल इंजन काफी नहीं होगा. ग्राहकों को केवल वही नहीं देना होगा जो वे सोचते हैं कि उन्हें चाहिए, बल्कि वही देना होगा जिसकी उन्हें वास्तव में जरूरत है. Kia Syros इसी सोच के साथ आई है.

किआ ने SUV खरीदारों की इस मूलभूत जरूरत को समझा है— “ज्यादा जगह चाहिए” — और इसी वजह से Syros को “टॉल बॉय” डिज़ाइन में पेश किया गया है, जिसमें स्पेस, आराम और प्रैक्टिकलिटी का जबरदस्त तालमेल है.

डायमेंशन्स और डिज़ाइन: ऊंचाई में नंबर वन (Kia Syros Tall Boy)

Kia Syros का साइज़ ही इसकी सबसे बड़ी ताकत है:

  • लंबाई: 3,995mm
  • चौड़ाई: 1,800mm
  • ऊंचाई: 1,665mm
  • व्हीलबेस: 2,550mm (जो Sonet से भी लंबा है)

इतना ही नहीं, Syros में 465 लीटर का बूट स्पेस मिलता है, जो इस सेगमेंट में सबसे बड़ा है. यह इसे सिर्फ एक सब-4 मीटर SUV नहीं बनाता (जिससे टैक्स बेनिफिट भी मिलता है), बल्कि इसमें पीछे की सीट पर बैठने वालों को भी Seltos जैसी जगह मिलती है.

इसका डिज़ाइन पुराने ‘टॉल बॉय’ मॉडल्स जैसे Hyundai Santro और Maruti Wagon R की याद दिलाता है, जिसमें वर्टिकल स्पेस का बेहतरीन उपयोग करके बेहतर हेडरूम, आसान एंट्री-एग्जिट और बड़ा ग्लासहाउस दिया जाता था.

Kia Global Design Center के वाइस प्रेसिडेंट Teck Koun Kim के मुताबिक, Syros खासतौर पर भारत के शहरी युवाओं के लिए डिज़ाइन की गई है, जिनकी प्राथमिकता स्पेस और आराम है.

वेरिएंट और फीचर्स: प्रैक्टिकल से प्रीमियम तक (Kia Syros Tall Boy)

Syros सिर्फ दिखने में ही नहीं, फीचर्स के मामले में भी बेहद प्रैक्टिकल और एडवांस है:

  • बेस वेरिएंट HTE की बजाय HTK से शुरू होगा, जिससे ग्राहकों को शुरुआती वेरिएंट से ही बेहतर फीचर्स मिलेंगे.
  • डुअल 12.3-इंच डिस्प्ले (इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंटेशन दोनों के लिए).
  • वेंटिलेटेड और रीक्लाइनिंग रियर सीट्स.
  • पैनोरमिक सनरूफ.
  • डुअल डैशकैम्स.
  • लेवल 2 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems).

डीजल पावर की वापसी (Kia Syros Tall Boy)

इस सेगमेंट में जहां पेट्रोल और EV गाड़ियां हावी हो रही हैं, Kia ने डीजल इंजन भी पेश किया है— खासतौर पर उन ग्राहकों के लिए जो लंबी दूरी की यात्रा करते हैं और डीजल की माइलेज और टॉर्क को प्राथमिकता देते हैं.

Sonet और Seltos के बीच की कड़ी

Kia ने Syros को Sonet (जो पर्सनल यूज के लिए है) और Seltos (जो फैमिली ओरिएंटेड है) के बीच रखा है. हालांकि, ऐसा लगता है कि यह इन दोनों की बिक्री को प्रभावित करने के बजाय, SUV ग्राहकों के एक नए सेगमेंट को आकर्षित करेगी— जो ज्यादा स्पेस, फीचर्स और वर्सटिलिटी चाहते हैं.

SUV सेगमेंट में ‘Syros’ एक गेमचेंजर

अगर आप एक ऐसी SUV चाहते हैं, जो कॉम्पैक्ट होने के बावजूद स्पेस, फीचर्स और आराम के मामले में किसी बड़ी SUV से कम न हो— तो Kia Syros आपकी पसंद बन सकती है.

Kia ने एक बार फिर साबित किया है कि असली इनोवेशन वही होता है जो ग्राहकों की अनकही जरूरतों को पहचान ले.